Real Força Aérea da Malásia mantém avaliação da compra de F-18C/D Hornet ao Kuwait

A Real Força Aérea da Malásia desmentiu os rumores de que teria recuado no processo e confirmou que continua a analisar a eventual aquisição de caças F-18C/D Hornet provenientes da força aérea do Kuwait. Apesar de estas aeronaves somarem mais de 30 anos de serviço, a avaliação em curso aponta que ainda poderão dispor de um volume relevante de horas de voo remanescentes, o que as tornaria uma solução viável no curto e médio prazo.

O interesse malaio conta, além disso, com o apoio dos Estados Unidos, por poder proporcionar ao país uma capacidade “ponte” (transitória), permitindo manter níveis adequados de prontidão e cobertura até à consolidação de outras opções de modernização e reequipamento.

Declarações do general Datuk Seri Muhammad Norazlan Aris e próximos passos

A clarificação surgiu após declarações do Chefe da Real Força Aérea da Malásia, o general Datuk Seri Muhammad Norazlan Aris, em resposta a perguntas de órgãos de comunicação social locais. O responsável sublinhou que a decisão ainda não está tomada e que o processo exige uma análise abrangente, destacando vários factores críticos: datas de entrega, custos, manutenção e logística, entre outros elementos que devem ser ponderados em conjunto.

No mesmo contexto, o general indicou também que uma delegação da força deverá deslocar-se ao Kuwait ainda durante este mês, com o objectivo de aprofundar a avaliação e avançar nas diligências técnicas associadas à possível transferência.

Rumores sobre custos e prazos apontados como desinformação

Nos últimos dias, vários relatos locais, atribuídos a fontes anónimas, sustentavam que a compra teria sido abandonada devido a custos alegadamente elevados para modernização dos caças, bem como por incerteza quanto aos prazos de entrega. Contudo, à luz das declarações do general Norazlan - e tendo em conta a autorização concedida por Washington no início deste ano - essas versões perdem força e passam a ser encaradas como notícias falsas.

Detalhes do lote: 30 F-18C/D Hornet e substituição da frota do Kuwait por F/A-18 Super Hornet e Eurofighter Typhoon

Quanto ao formato do acordo que a Malásia e o Kuwait procuram concretizar, a intenção passa pela aquisição de 30 F-18C/D Hornet. Ainda não foi esclarecido quantos aparelhos seriam da versão monolugar (C) e quantos da versão bilugar (D).

Este lote corresponderia a cerca de três quartos da frota actualmente disponível do Kuwait, que totaliza 39 aeronaves. Em paralelo, essa frota kuwaitiana encontra-se em fase de substituição por F/A-18 Super Hornet e Eurofighter Typhoon, o que ajuda a enquadrar a disponibilidade de aparelhos para transferência.

Real Força Aérea da Malásia, F-18D Hornet, Su-30MKM e Hawk 108/208: impacto operacional e continuidade de capacidades

Do ponto de vista da familiaridade com a plataforma, a Malásia parte com vantagem: já opera uma frota de F-18D Hornet que, em conjunto com os Su-30MKM, constitui o núcleo das capacidades nacionais de combate aéreo. Este factor tende a reduzir riscos de introdução de um novo sistema e pode facilitar áreas como formação, procedimentos operacionais e parte do suporte técnico, dependendo do estado e configuração dos aparelhos kuwaitianos.

Adicionalmente, a força mantém em serviço aeronaves Hawk 108/208 que, embora concebidas sobretudo para treino avançado, podem ser adaptadas para desempenhar um papel de interceptação quando necessário, contribuindo para a flexibilidade do dispositivo.

Aspectos a considerar: integração, suporte e prontidão durante a “capacidade ponte”

Para além do número de horas de voo remanescentes, uma eventual incorporação de F-18C/D Hornet exigirá uma análise detalhada de cadeias de abastecimento, disponibilidade de sobressalentes, calendários de inspecções estruturais e capacidade de manutenção (incluindo níveis de manutenção em base e em oficina). Estes elementos têm impacto directo nos custos totais do ciclo de vida e na rapidez com que as aeronaves podem ser colocadas em operação efectiva.

Outro ponto relevante é a interoperabilidade: sendo um vector apoiado pelos Estados Unidos, a solução “ponte” pode favorecer a continuidade de padrões de operação, treino e apoio, assegurando que a força mantém níveis adequados de prontidão enquanto gere transições e actualizações do seu inventário de combate.

Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.

Leia também

Pela primeira vez, um dos submarinos da classe Scorpène da Marinha Real da Malásia realizou um lançamento de torpedo Black Shark