O Boeing 737 T-99 da Força Aérea Argentina ajudou a transportar equipas para combater incêndios em Chubut.

As chamas continuam a abrir frentes relevantes de incêndio na província de Chubut e, no terreno, o trabalho é condicionado por temperaturas elevadas e vento forte, fatores que tornam mais difícil tanto o combate directo como as missões de vigilância, patrulhamento e observação noutras zonas. Perante este quadro, as Forças Armadas argentinas mantêm-se a disponibilizar pessoal e meios ao Serviço Nacional de Maneio do Fogo (SNMF), reforçando a capacidade de resposta nas áreas mais afectadas.

A confirmação mais recente deste apoio foi divulgada pelo Ministério da Defesa na passada sexta-feira, 27 de janeiro, dando conta do início de uma sequência de voos de transporte de pessoal para aumentar rapidamente os efectivos no sul do país, em particular na região de Esquel, onde se concentram operações relacionadas com os focos activos no Parque Nacional Los Alerces.

Força Aérea Argentina: Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” ao serviço do SNMF

O protagonismo desta fase de reforço coube ao Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas”, aeronave da Força Aérea Argentina integrada no Esquadrão IX do Grupo 1 de Transporte Aéreo, sediado na I Brigada Aérea. De acordo com a informação oficial, o aparelho iniciou uma série de missões focadas no traslado de brigadistas a partir de vários pontos do país, com destino final a Esquel, com o objectivo de apoiar o combate aos incêndios no Parque Nacional Los Alerces.

Em termos de itinerário, o T-99 efectuou deslocações às províncias de Jujuy e Catamarca para embarcar pessoal, prosseguindo depois para Esquel, “reforçando os recursos humanos no terreno”, conforme detalhou o Ministério da Defesa. Esta capacidade de mobilização aérea permite concentrar equipas em menos tempo, reduzindo o intervalo entre a convocatória e a chegada ao teatro de operações.

Para além do transporte, a articulação entre o SNMF e os meios militares tende a abranger aspectos logísticos que são determinantes em cenários prolongados: rotação de equipas, abastecimento, apoio a comunicações e coordenação de janelas de voo com as prioridades definidas pelos comandos no terreno. A rapidez na redistribuição de pessoal é particularmente relevante quando a meteorologia muda de forma brusca e obriga a reposicionar brigadas entre diferentes focos.

Desdobramento do Exército Argentino e apoio por helicópteros

Em paralelo com as missões do Boeing 737, o Exército Argentino continua a apoiar os brigadistas, quer no transporte e recolocação de equipas, quer no combate directo ao fogo. Para isso, recorre a helicópteros Bell UH-1H Huey II do Batalhão de Helicópteros de Assalto 601, empregues em tarefas de apoio operacional em zonas de difícil acesso.

Mantém-se também a presença continuada dos helicópteros Bell 407 GXi das Secções de Aviação do Exército de Montanha 6 e 8, desdobrados desde que os primeiros focos foram assinalados dias antes. Estas aeronaves, oficialmente incorporadas em abril de 2025, estão actualmente a operar com sistemas Bambi Bucket, realizando largadas de água sobre diferentes focos activos no Parque Nacional Los Alerces.

Em operações aéreas de combate a incêndios, a segurança e a sustentabilidade do esforço são tão importantes como a intensidade da resposta: vento forte, fumo denso e visibilidade variável condicionam rotas, altitudes e tempos de missão, exigindo pausas para avaliação de risco, manutenção e reabastecimento. Por isso, a eficácia do conjunto depende não só do número de aeronaves disponíveis, mas também da coordenação entre equipas no solo, controlo do espaço aéreo local e escolha criteriosa de prioridades de ataque aos focos activos.