Skoda a crescer. Foi a segunda marca mais vendida na Europa em julho

A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) publicou os dados do mercado europeu relativos a julho de 2025 e, após um mês anterior mais fraco, os números trazem sinais claros - e há muito aguardados - de retoma.

Em julho, o mercado europeu cresceu 5,9% face a julho de 2024, totalizando 1 085 356 veículos vendidos.

Ainda assim, olhando para o acumulado do ano, o cenário continua praticamente imóvel: entre janeiro e julho, a variação é de 0,0%. Foram registadas cerca de 7,901 milhões de matrículas, apenas um pouco abaixo das 7,904 milhões do mesmo período de 2024 (uma diferença pouco superior a 3500 unidades).

Nos principais mercados nacionais, o desempenho foi desigual. A Espanha destacou-se com uma subida de 17,1% e a Alemanha avançou 11,1%. Em sentido contrário, o Reino Unido caiu 5%, a Itália recuou 5,1% e a França registou uma descida de 7,7% face a julho do ano passado.

Marcas mais vendidas: Volkswagen, Skoda e Toyota em destaque

A Volkswagen manteve-se, sem surpresa, como a marca líder no mercado europeu, com 124 464 unidades em julho de 2025 - mais 13,8% do que em julho de 2024. O que está a aquecer verdadeiramente a tabela é a disputa pelo segundo lugar.

A Skoda, também integrada no Grupo Volkswagen, teve um dos seus melhores meses recentes: cresceu 30,5% face a julho de 2024 e atingiu 77 591 unidades. Foi o maior aumento entre as 10 marcas mais vendidas na Europa e permitiu-lhe ultrapassar a Toyota, que fechou o mês com 71 376 unidades, numa descida de 3,8%.

Apesar desta troca de posições no mês, no acumulado do ano a Toyota continua à frente no segundo lugar (ver tabela do acumulado). No entanto, se o ritmo se mantiver, a Skoda poderá passar a marca japonesa antes do fim do ano.

A BMW segue sólida na quarta posição, somando 67 875 unidades em julho, o que representa uma subida de 6,5% em relação a julho de 2024.

Logo a seguir surgem Dacia e Mercedes-Benz, em quinto e sexto, respetivamente. A Dacia cresceu 13,6% e alcançou 53 945 unidades. A Mercedes-Benz registou 53 458 unidades, ficando praticamente ao nível do valor do ano anterior.

A completar o Top 10 de julho de 2025 na Europa, aparecem Audi (52 971), Renault (49 559), Hyundai (49 148) e Peugeot (48 148). Entre estas quatro, apenas Renault e Hyundai cresceram, com +3% e +3,9%, respetivamente. Já Audi e Peugeot recuaram 10,4% e 2,6%.

Top 10 marcas na Europa - julho de 2025	Unidades	Variação vs. julho de 2024
Volkswagen	124 464	+13,8%
Skoda	77 591	+30,5%
Toyota	71 376	-3,8%
BMW	67 875	+6,5%
Dacia	53 945	+13,6%
Mercedes-Benz	53 458	0,0%
Audi	52 971	-10,4%
Renault	49 559	+3,0%
Hyundai	49 148	+3,9%
Peugeot	48 148	-2,6%

É importante notar que os resultados mensais podem ser influenciados por vários fatores de curto prazo, como campanhas comerciais, entregas a frotas e ritmos de abastecimento (incluindo atrasos logísticos). Por isso, uma subida forte num único mês nem sempre significa uma tendência consolidada - embora ajude a perceber que a procura continua presente quando a oferta e as condições comerciais alinham.

Em paralelo, a concorrência entre marcas tem sido cada vez mais moldada pelo calendário de lançamentos e renovações de modelos, pela estratégia de preços e pelo peso crescente das motorizações eletrificadas (híbridos, híbridos plug-in e elétricos). Mesmo sem entrar em detalhes por tecnologia, estes fatores tendem a amplificar diferenças entre marcas em períodos relativamente curtos.

Marcas chinesas e as maiores subidas e quedas

Entre as marcas chinesas - que continuam a ganhar presença no mercado europeu -, MG e BYD foram as mais fortes em julho. A MG contabilizou 23 316 unidades (+13,1%), enquanto a BYD chegou às 13 503 unidades, com um salto muito expressivo de 225,3%.

Houve ainda várias “surpresas” positivas no mês: Alpine (+261,3%), CUPRA (+45,2%), Mini (+41,4%) e Alfa Romeo (+39,1%).

Do lado oposto, algumas marcas registaram quedas particularmente acentuadas face a julho de 2024, incluindo Lancia (-68,2%), Tesla (-40,2%), Jaguar (-99,5%) e SEAT (-18,2%).

E no acumulado?

No total de janeiro a julho, a Volkswagen mantém a liderança com 872 817 unidades, o que equivale a um crescimento de 5,7%. A Toyota continua em segundo, mas a uma distância considerável: soma 510 094 unidades e recua 8,4% face ao mesmo período de 2024.

A Skoda, em terceiro, está a reduzir a diferença para a Toyota. Leva 490 531 unidades no acumulado e apresenta uma evolução positiva de 11,3%, ao contrário da marca japonesa.

Top 3 marcas na Europa - janeiro a julho de 2025	Unidades	Variação vs. jan–jul de 2024
Volkswagen	872 817	+5,7%
Toyota	510 094	-8,4%
Skoda	490 531	+11,3%

Também no acumulado do ano, Alpine, CUPRA e Alfa Romeo voltam a sobressair, com aumentos de +102,9%, +36,8% e +34%, respetivamente. Já Tesla (-33%), Lancia (-73%) e Jaguar (-82,2%) registam quedas muito acentuadas.