Jaecoo chega a Portugal com dois SUV, o Jaecoo 5 e o Jaecoo 7

Portugal continua a receber novas marcas chinesas, e a mais recente a juntar-se ao mercado é a Jaecoo, do Grupo Chery. Tal como a Omoda, que também acaba de chegar ao país, a Jaecoo estreia-se em território nacional com dois SUV.

O primeiro é o Jaecoo 5, 100% elétrico, que promete pouco mais de 400 km de autonomia. O Jaecoo 7, maior e mais requintado, é um híbrido plug-in e anuncia uma autonomia combinada que pode chegar aos 1200 km.

Seja qual for a escolha, ambos já podem ser encomendados em Portugal, com preços a partir de 33 900 euros e 38 900 euros, respetivamente.

Jaecoo 5

O Jaecoo 5 é, por agora, o modelo de acesso da marca no mercado português. Mede 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,65 m de altura, e aposta num “design inspirado na natureza”, com linhas aerodinâmicas, atuais e juvenis.

Em Portugal, o SUV elétrico vai estar disponível em dois níveis de equipamento: Pure e Exclusive. Esta última versão diferencia-se por incluir elementos como bancos com regulação elétrica, porta da bagageira elétrica, vidros traseiros escurecidos, entre outros.

O habitáculo é dominado por dois ecrãs, um para a instrumentação (8,8″) e outro para o sistema de infotainment (13,2″). Soma-se ainda a climatização bi-zona e, na versão mais equipada, uma base de carregamento wireless de 50W e um teto panorâmico com 1,45 m².

O sistema de propulsão, porém, será igual em qualquer uma das versões. Na base está um motor elétrico com 155 kW (211 cv) e 288 Nm de binário, alimentado por uma bateria de 60,9 kWh. No total, permite ao Jaecoo 5 atingir até 402 km de autonomia em ciclo WLTP.

No capítulo do carregamento, o SUV chinês suporta potências entre 11 kW, em corrente alternada (AC), e 130 kW, em corrente contínua (DC). Neste último cenário, a passagem dos 30% aos 80% faz-se em apenas 28 minutos.

Jaecoo 7

No topo da gama da marca chinesa está o Jaecoo 7. Trata-se de um SUV híbrido plug-in que combina robustez, tecnologia e conforto, com barras no tejadilho, puxadores embutidos e faróis Full LED.

No interior, há um ecrã central de 14,8″, um painel de instrumentos de 10,25″ e um head-up display, além de volante e bancos aquecidos e ventilados, e de um teto panorâmico elétrico de 1,1 m², de série na versão topo de gama Exclusive.

A versão mais equipada acrescenta também a porta da bagageira elétrica, que dá acesso a 340 litros de capacidade ou, com os bancos traseiros rebatidos, até 1265 litros.

Debaixo do capô está um motor 1.5 turbo que, em conjunto com um motor elétrico, debita até 255 kW (340 cv) e 525 Nm, permitindo cumprir os 0 aos 100 km/h em 8,5 segundos.

Como híbrido plug-in, o Jaecoo 7 recorre a uma bateria de 18,3 kWh, que lhe assegura uma autonomia 100% elétrica de até 90 km, podendo chegar aos 1200 km com o apoio do motor a combustão.

Além disso, a bateria aceita carregamento rápido até 40 kW. Isso significa que carregar dos 30% aos 80% demora apenas 20 minutos. Em corrente alternada (AC), o Jaecoo 7 suporta potências de até 6,6 kW.

Quando chegam?

Os Jaecoo 5 e 7 já estão disponíveis para encomenda em Portugal. Seja qual for o modelo escolhido, ambos beneficiam de até sete anos ou 150 mil quilómetros de garantia para o veículo, e até oito anos ou 160 mil quilómetros para a bateria. Conheça todos os preços: