Os sinais continuam a apontar para a mesma direção: o Grupo Renault conseguiu voltar a crescer num contexto exigente, com uma evolução positiva das vendas e da faturação no terceiro trimestre, apoiada por modelos como o Dacia Bigster e o Renault 5.
Entre julho e setembro, o grupo francês vendeu 529 486 unidades, o que representa uma subida de 9,8% face ao mesmo período de 2024. Esse avanço refletiu-se também nas receitas, que atingiram 11,426 mil milhões de euros, mais 6,8% do que há um ano.
No acumulado do ano, a trajetória segue em terreno positivo, embora de forma mais contida. Entre janeiro e setembro, a receita do grupo chegou aos 39,66 mil milhões de euros (+3,7%) e as vendas somaram 1 698 964 veículos (+3,8%), reforçando a posição do grupo como o terceiro construtor automóvel mais vendido na Europa.
Este resultado assenta na estratégia comercial “value over volume”, isto é, dar primazia ao valor - incluindo o valor residual - em vez de apostar apenas no volume. A ofensiva na eletrificação, com híbridos e elétricos, traduziu-se no terceiro trimestre numa quota de 44% (+10,8 pontos percentuais em relação ao período homólogo). No acumulado do ano, os veículos eletrificados representam 43,9% do total, um aumento de 58,6% face a 2024.
O Grupo Renault tem a Europa como principal mercado, pelo que não surpreende que, entre os seus maiores mercados individuais, o pódio do acumulado do ano (janeiro-setembro) seja ocupado apenas por países europeus: França (392 802 unidades vendidas), Itália (144 349 un.) e Espanha (127 731 un.). Portugal surge como o 14.º maior mercado do grupo, com 28 560 unidades vendidas.
Por marca
A Renault vendeu 361,6 mil veículos no terceiro trimestre, mais 6,6% do que em 2024, com contributos importantes de mercados como Alemanha (+27,9%), Espanha (+11,9%), Coreia do Sul (+54,7%) e Marrocos (+42,6%). Nos primeiros nove meses do ano, as vendas globais da Renault totalizaram 1,17 milhões de veículos (+3,8%).
A Dacia continuou a crescer, com 165,4 mil unidades vendidas no terceiro trimestre (+16,2%). O grande destaque vai para o Bigster, que já ultrapassou as 39,7 mil vendas desde janeiro, e para o Sandero, líder de vendas na Europa com 66,2 mil unidades apenas no terceiro trimestre. No acumulado do ano, a marca vendeu já 521,3 mil veículos, mais 4,1% do que em 2024.
Por fim, a Alpine registou 2344 unidades vendidas no terceiro trimestre, impulsionada pelo A290, o pocket rocket 100% elétrico, que representou 1845 unidades. No acumulado do ano, a marca mais do que duplicou as vendas face a 2024, para um total de 7394 veículos.
Previsões para 2025
O Grupo Renault mantém as previsões revistas em julho, apontando para uma margem operacional de cerca de 6,5% em 2025.
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