Mais de 10 anos depois de termos visto o Mercedes-Benz Classe G Cabriolet, o regresso deste formato a um dos modelos mais emblemáticos da marca voltou a ganhar força em setembro, quando Ola Källenius, CEO da Mercedes-Benz, o confirmou publicamente.
“Estou mais do que entusiasmado por partilhar que a edição aberta do Classe G vai regressar a praticamente todos os mercados onde estamos presentes e, pela primeira vez, será lançado nos EUA”, afirmou.
Depois da boa receção do público, a Mercedes-Benz mostrou agora as primeiras imagens do novo Classe G Cabrio, ainda em fase de protótipo, a cumprir os primeiros testes dinâmicos e de pista na Áustria.
As especificações técnicas continuam por divulgar. Ainda assim, tudo indica que o novo descapotável todo-o-terreno alemão deverá assentar na versão com motor de combustão do Classe G, e não no modelo elétrico - que nós já testámos.
Isso quer dizer que deverá ser vendido com os mesmos motores Diesel e a gasolina que já conhecemos da gama, sem excluir a hipótese de também poder vir a ser movido apenas a eletrões.
Em comparação, o atual Mercedes-Benz Classe G está disponível nas versões G 450 d e G 500, ambas animadas por um motor de seis cilindros em linha com 3,0 litros, turbo e assistência mild-hybrid de 48 V.
As diferenças entre as duas, como os nomes deixam perceber, estão no combustível utilizado e, por consequência, na potência. Se o G 450 d é abastecido a gasóleo e entrega 367 cv e 750 Nm de binário, o G 500 utiliza gasolina e oferece uns mais interessantes 449 cv e 560 Nm.
No caso da versão elétrica, o Classe G conta com quatro motores - um por roda -, que em conjunto produzem 432 kW (587 cv) e 1164 Nm (!). Com a bateria de 116 kWh, anuncia até 466 km de autonomia (WLTP).
Fica também por confirmar se o novo Mercedes-Benz Classe G Cabrio vai ou não contar com a icónica versão AMG G 63, equipada com o motor 4.0 V8 biturbo, com 585 cv e 850 Nm.
Classe G Cabrio: quando chega?
Por agora, foram apenas divulgadas as primeiras imagens e, segundo o comunicado, a fase seguinte passa por levar o modelo para a Suécia, onde será submetido aos mais exigentes testes de inverno, para pôr à prova “a robustez, a dinâmica de condução e a fiabilidade do novo modelo”.
Embora a data de lançamento ainda não tenha sido confirmada, tudo aponta para que o novo Classe G Cabrio chegue durante o próximo ano, possivelmente no final do primeiro semestre, antes do início do verão. Sendo uma “edição especial”, como a marca já adiantou, é natural que a produção seja limitada.
Quanto aos preços, estima-se que deverá ultrapassar os 148 750 euros e 175 050 euros das versões elétrica e de combustão atualmente disponíveis, respetivamente.
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