Há quase três anos, a Skoda mostrou o Vision 7S, um protótipo 100% elétrico que antecipa o próximo modelo da marca checa, que poderá chamar-se Skoda Space.
Com a versão de produção cada vez mais próxima, já foram apanhados os primeiros protótipos de testes daquele que será o maior SUV elétrico da marca.
As dimensões deverão ficar muito próximas das do Kodiaq e, tal como esse modelo, o novo SUV elétrico também vai ter espaço para sete ocupantes. Isto significa que o Space vai chegar ao mercado com a mira apontada aos sul-coreanos Kia EV9 e Hyundai IONIQ 9.
No início deste ano, a construtora checa mostrou os primeiros teasers e, embora o protótipo esteja aqui bastante camuflado, não há dúvidas de que o Skoda Space se vai aproximar bastante do Vision 7S.
Isso percebe-se logo na dianteira, com a nova assinatura luminosa em “T” e a aparente integração da nova «grelha» que a marca designa por “Tech Deck”.
De perfil, destacam-se a linha de tejadilho bastante alta e a frente curta - já sem a necessidade de acomodar um motor de combustão. Tal como no concept Vision 7S, os puxadores das portas surgem embutidos na carroçaria, para reduzir o arrasto aerodinâmico e dar um aspeto mais limpo.
E o interior?
Ainda não sabemos ao certo como será o interior do novo modelo, mas é de esperar que conte com três filas de bancos, para acomodar até sete passageiros.
Se o interior do Vision 7S servir de referência, a aposta deverá passar por um ecrã central de grandes dimensões, acompanhado por um painel de instrumentos totalmente digital.
Ao contrário do que acontece em tantos outros modelos, com quase ausência de botões físicos, o novo Skoda Space deverá apostar num equilíbrio mais sensato entre soluções digitais e analógicas - foi isso que disse Peter Olah, responsável pelo interior dos concept cars e dos modelos de produção em série da Skoda.
“(…) os estudos que fizemos com os nossos clientes mostram a sua preferência por ter alguns botões e comandos físicos para funções frequentemente usadas e importantes e nós tivemos isso em mente quando projetámos o interior do Skoda Vision 7S.”
Peter Olah, responsável pelo interior dos concept cars e dos modelos de produção da Skoda
O que já sabemos?
Ainda não há todos os detalhes, mas já está confirmado que o maior SUV elétrico da Skoda vai partilhar com o Enyaq e o Elroq - e com muitos outros elétricos do Grupo Volkswagen - a plataforma MEB. Por isso, é natural assumir que também vá herdar baterias e motores.
Se olharmos para o Enyaq, não seria estranho que o Space (nome ainda por confirmar) utilizasse os motores de 150 kW (204 cv) e 210 kW (286 cv), montados no eixo traseiro, ou a versão bimotor de 250 kW (340 cv) com tração integral.
No capítulo das baterias, pode haver algumas diferenças. Os restantes elétricos da Skoda têm na bateria de 82 kWh (77 kWh úteis) a maior capacidade disponível. O Vision 7S foi apresentado com uma de 89 kWh, mas os Volkswagen ID.7 e ID. Buzz, assentes na mesma plataforma MEB, têm uma bateria de 91 kWh (86 kWh úteis).
Em teoria, faz sentido que o maior SUV elétrico da Skoda também venha a beneficiar da maior bateria disponível, para anunciar uma autonomia respeitável - algures entre os 467 km do ID. Buzz e os 702 km do ID.7. No fundo, estamos a falar de um modelo pensado para a família, capaz de transportar até sete pessoas.
Quando chega?
A apresentação oficial do modelo está prevista ainda para este ano, mas a chegada ao mercado só deverá acontecer em 2026.
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