Coreia do Norte realiza novos testes de mísseis a partir do contratorpedeiro da classe Choe Hyon

Testes de mísseis no contratorpedeiro Choe Hyon da Marinha norte-coreana

A Coreia do Norte efectuou uma nova série de testes de mísseis a partir do seu mais recente contratorpedeiro da classe Choe Hyon, um navio da Marinha norte-coreana com cerca de 5 000 toneladas de deslocamento, no âmbito de ensaios destinados a avaliar a eficiência operacional e os sistemas de combate da embarcação, informou hoje a agência estatal KCNA. O exercício foi supervisionado pelo líder norte-coreano Kim Jong-un, acompanhado pelos principais comandantes militares, numa nova fase de avaliação do processo de integração do navio e dos seus sistemas de armamento.

Os ensaios, realizados em 13 de abril de 2026 nas águas ao largo da costa ocidental do país, incluíram o lançamento de dois mísseis de cruzeiro e três mísseis anti-navio, com o objectivo de confirmar o funcionamento do sistema integrado de comando e controlo de armas, bem como de treinar as tripulações em procedimentos de disparo.

Segundo os dados divulgados, os mísseis de cruzeiro mantiveram trajectórias de voo entre 7 869 e 7 920 segundos, enquanto os mísseis anti-navio voaram durante 1 960 e 1 973 segundos, atingindo os alvos com o que foi descrito como “precisão ultra-exata”. Os testes também visaram validar melhorias nos sistemas de navegação, sobretudo no que respeita à resistência a interferências electrónicas, bem como à precisão da guiagem, aspectos considerados essenciais para o emprego de mísseis em ambientes de guerra electrónica.

Estes exercícios têm igualmente uma dimensão de validação técnica mais ampla, porque permitem verificar a coordenação entre sensores, controlo de tiro e tripulação antes da entrada em serviço pleno. Em navios recém-construídos, este tipo de campanha de testes é decisivo para detectar limitações de integração e reduzir riscos numa fase em que o sistema ainda está a ser afinado.

A apresentação do navio e os lançamentos associados também mostram a intenção de Pyongyang de dispor de plataformas de superfície com maior autonomia de fogo e capacidade de resposta em diferentes cenários. Ao combinar defesa aérea, ataque a alvos de superfície e, potencialmente, projecção de poder sobre terra, a Coreia do Norte procura reforçar a versatilidade da sua marinha num contexto de crescente modernização naval.

O Choe Hyon, apresentado oficialmente em 25 de abril de 2025 no estaleiro de Nampho, é o primeiro exemplar de uma nova classe de contratorpedeiros com mísseis guiados da Marinha norte-coreana. Embora o seu deslocamento o coloque no intervalo típico de uma fragata polivalente, Pyongyang classificou-o como contratorpedeiro devido às suas capacidades de defesa aérea, ataque a alvos de superfície e ataque terrestre.

Em termos de configuração, o navio dispõe de um canhão naval na proa, estimado em 127 mm, de vários sistemas de defesa próxima do tipo CIWS, incluindo montagens semelhantes ao Pantsir-ME adaptadas para uso naval, bem como de canhões automáticos AK-630 de 30 mm. Ainda assim, a sua principal característica é a presença de um sistema de lançamento vertical (VLS) composto por várias células - estimadas em mais de 70, de diferentes dimensões - que permitem o emprego de mísseis de defesa aérea, de cruzeiro ou, potencialmente, também balísticos.

Desde a sua apresentação, o Choe Hyon passou por várias fases de ensaio, incluindo avaliações de navegação, verificação dos sistemas de combate e lançamentos de mísseis de cruzeiro, como o Hwasal-2, no âmbito do processo que antecede a sua entrada ao serviço.

Paralelamente a estes testes, as autoridades norte-coreanas confirmaram progressos na construção de pelo menos dois contratorpedeiros adicionais desta classe, o que aponta para um esforço continuado de criação de uma flotilha de superfície com capacidades de mísseis, em consonância com a estratégia de modernização naval do país. As autoridades indicaram ainda que os sistemas de armas da terceira e quarta unidades da classe Choe Hyon já se encontram em fase de planeamento e desenvolvimento.

É também relevante lembrar que a segunda unidade desta classe sofreu danos durante uma falhada manobra de lançamento à água em março de 2025, incidente que atrasou os testes seguintes e a posterior entrada ao serviço. Esse contratempo não travou, porém, o programa, que continua a avançar com forte carga simbólica e operacional para a Marinha norte-coreana.