Porquê é que existe um Dacia Bigster com o símbolo da Renault?

O Bigster marca vários primeiros passos dentro da Dacia: é o maior modelo de sempre da marca romena, o primeiro a entrar no segmento C e também o escolhido para estrear o novo sistema híbrido do Grupo Renault.

E, ainda assim, há um ponto essencial que não se perdeu: a filosofia da Dacia. O Bigster continua a apresentar um preço muito competitivo, a começar nos 24 550 euros. Mesmo na versão híbrida, que ocupa o topo da gama deste SUV, fica abaixo da barreira dos 30 mil euros.

Foi precisamente com essa motorização que testámos recentemente o maior modelo da Dacia. E o resultado deixou-nos surpreendidos pelo que este SUV consegue oferecer. Podem ver (ou rever) esse ensaio aqui:

Não faltam, por isso, argumentos ao Bigster, e a prova disso é que o arranque da carreira comercial do modelo na Europa está a correr bem. Mas aquilo que poucos sabem é que o novo SUV da Dacia vai ser vendido noutras latitudes com o logótipo da Renault.

O Renault Boreal não é mais do que uma versão mais trabalhada do Dacia Bigster, com uma frente mais sofisticada, uma assinatura luminosa mais atual e um interior com acabamentos superiores, onde surgem iluminação ambiente e um sistema de infoentretenimento baseado na Google.

Mantêm-se o tejadilho panorâmico, as jantes de 19”, as proteções plásticas em redor da carroçaria e a imponente consola central, tal como no Bigster. Mas o visual, tanto por fora como por dentro, transmite uma imagem mais moderna e menos aventureira.

Apenas uma motorização. Para já

Outra diferença relevante está na oferta mecânica: sistemas híbridos, por exemplo, não existem. O Renault Boreal conta apenas com um motor 1.3 turbo, associado a uma caixa automática de seis velocidades, cuja potência varia consoante o mercado.

No Brasil, por exemplo, pode debitar 156 cv ou 163 cv quando funciona com o chamado Flex Fuel, que combina gasolina com etanol. Já na Turquia, este mesmo motor entrega 138 cv.

Ainda assim, a própria Renault admite a possibilidade de este modelo vir a chegar a outros mercados com diferentes motorizações. Para já, porém, não são conhecidas mais variantes deste Boreal, que será produzido precisamente no Brasil e na Turquia.

O lançamento do Renault Boreal será feito no Brasil, mais perto do final do ano. Já a estreia nos restantes mercados - no total, será vendido em 17 países da América do Sul e em 54 mercados da Europa de Leste e do Médio Oriente - só está prevista para 2026.