O maior ecrã alguma vez instalado num Mercedes-Benz é este

O Mercedes-Benz GLC 100% elétrico prepara-se para ser uma das peças-chave da nova vaga da marca da estrela. Para além de inaugurar a plataforma MB.EA, criada de raiz para os futuros elétricos da marca alemã, vai também estrear uma abordagem de design mais próxima entre modelos.

Com apresentação marcada para o Salão de Munique, entre 9 e 14 de setembro, a Mercedes-Benz revelou agora o interior do novo SUV elétrico - e o grande destaque salta imediatamente à vista: um ecrã que atravessa o painel de um lado ao outro, com uns impressionantes 39,1 polegadas.

É uma evolução do MBUX Hyperscreen, que reunia vários ecrãs - mostrado pela primeira vez no EQS -, e o GLC elétrico será o primeiro a recebê-lo, sendo, segundo a marca, o maior ecrã alguma vez instalado num Mercedes-Benz.

Este ecrã integra mais de 1000 LED individuais, mas a Mercedes assegura que o Hyperscreen não distrai o condutor. O sistema conta com uma função de escurecimento inteligente, pensada para melhorar o conforto e a segurança e reduzir distrações - uma patente já registada pela marca.

Nem tudo foi para o digital: continuam a existir alguns comandos físicos na consola central, no volante e nos painéis das portas. Ainda assim, este sistema não será equipamento de série no novo GLC elétrico.

De resto, é o tipo de habitáculo que já esperamos de um modelo recente da estrela. A marca promete materiais de elevada qualidade e o tablier apresenta um desenho que não foge muito ao que já vimos no novo CLA.

O que mais sabemos?

A revelação completa está mesmo ao virar da esquina - o Salão de Munique arranca já para a semana. Ainda não são conhecidos todos os pormenores, mas já se sabe que, além de estrear a nova plataforma MB.EA (exclusiva para elétricos), o sistema elétrico será de 800 V e a bateria terá 94,5 kWh, apontando para cerca de 650 km de autonomia (WLTP).

São números que ficam ligeiramente abaixo dos do seu principal rival, o BMW iX3, que acaba de ser apresentado. O SUV de Munique anuncia até 805 km de autonomia, ajudado também por uma bateria maior, de 108,7 kWh.

O GLC elétrico vai ainda estrear uma nova identidade visual para os elétricos da Mercedes-Benz, com destaque para a enorme grelha dianteira iluminada.

Promete ser o elemento mais disruptivo, mas também aquele que melhor reflete a nova estratégia da marca: aproximar visualmente os seus modelos elétricos e de combustão, mesmo quando assentam em plataformas diferentes, como acontece com o GLC elétrico e o GLC a combustão.