O Opel Mokka mais potente de sempre já pode ser encomendado em Portugal, com preços a arrancarem nos 47 300 euros. É também o primeiro modelo 100% elétrico da marca alemã a receber a sigla GSE, que passa agora a identificar exclusivamente versões elétricas.
Apesar de, à primeira vista, não haver muitas semelhanças com o Mokka “convencional”, há sinais claros de que estamos perante algo diferente: as inscrições “GSE” espalhadas pela carroçaria, as pinças de travão amarelas e as jantes de 20” não deixam margem para dúvidas.
Os engenheiros da Opel também afinarem a experiência de condução ao detalhe: chassis, direção e travões foram desenvolvidos de raiz para esta variante mais desportiva.
Para impressionar até os mais exigentes, o modelo recorre a um motor elétrico com 207 kW (280 cv) e 345 Nm de binário. Dentro da gama Opel, só o Grandland Electric AWD, com 239 kW (325 cv), lhe supera a potência.
Combinado com um peso abaixo dos 1600 kg (DIN), o Mokka GSE consegue cumprir os 0 aos 100 km/h em 5,9 s, embora a velocidade máxima esteja limitada a 200 km/h - só alcançável no modo de condução “Sport”. Nos restantes modos, as afinações privilegiam a eficiência. A bateria de 54 kWh, igual à dos outros Mokka, garante 324 km de autonomia.
Interior mais desportivo
No habitáculo, mantêm-se os dois ecrãs de 10” - painel de instrumentos e sistema central -, mas o Mokka GSE acrescenta bancos Alcantara GSE Performance com apoios de cabeça integrados e um volante com a parte superior e inferior achatadas. Tanto os bancos dianteiros como o volante podem ser aquecidos.
A partir de quanto?
Como referido acima, o Opel Mokka GSE está à venda em Portugal a partir de 47 300 euros. As primeiras unidades deverão começar a chegar aos clientes no início do próximo ano.
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