A Força Aérea Real Dinamarquesa encerrou oficialmente a carreira operacional dos seus F-16 Fighting Falcon, aeronaves que estiveram no centro do poder aéreo da Dinamarca durante 46 anos. A despedida ficou marcada por uma cerimónia na Base Aérea de Skrydstrup, assinalando o fim de um ciclo iniciado em 1980 e a passagem definitiva de responsabilidades para o F-35.
Desde a sua entrada ao serviço, os F-16 participaram de forma contínua em missões nacionais e internacionais das Forças Armadas dinamarquesas. Ao longo de mais de quatro décadas, estas aeronaves foram empregues em vários teatros de operações, incluindo os Balcãs, Afeganistão, Síria, Iraque e Líbia, desempenhando funções de vigilância, dissuasão e resposta aérea.
Farewell ceremony at Skrydstrup
A cerimónia oficial de retirada decorreu a 18 de janeiro na Estação Aérea de Skrydstrup e reuniu gerações de militares, técnicos e pilotos ligados ao sistema de armas F-16. O evento foi presidido pelo ministro da Defesa, Troels Lund Poulsen, e teve como destaque a apresentação de um F-16 que tinha estado em serviço operacional, ao lado de uma maqueta em escala de um caça F-35.
O Hangar 3 da base serviu de palco principal da cerimónia, reunindo membros do Esquadrão 727 da Ala de Caça de Skrydstrup, unidade intimamente ligada à história do Fighting Falcon na Dinamarca. Durante o evento, foi permitido o acesso à aeronave em exposição, criando também momentos de contacto entre o público e os profissionais que operaram e mantiveram os F-16 ao longo dos anos.
Entre os intervenientes esteve o general e antigo Chefe da Defesa, Christian Hvidt (VIT), que aterrou o primeiro F-16 dinamarquês em Skrydstrup exatamente há 46 anos e viria mais tarde a comandar o Esquadrão 727. No seu discurso, recordou os primeiros tempos do programa e o percurso operacional da aeronave na Força Aérea.
“Não estamos a falar da idade do F-16, porque foi mantido pelos que provavelmente são os melhores técnicos aeronáuticos do mundo e pilotado por alguns dos melhores pilotos do mundo”, afirmou Hvidt. “Parabéns ao 727. Que desafios entusiasmantes e enormes nos esperam!”, concluiu.
Transition to the F-35
A retirada dos F-16 surge em paralelo com o avanço do programa de integração dos F-35 furtivos, que já assumiram tarefas e funções anteriormente desempenhadas pelos Fighting Falcons. A Dinamarca continua também a adquirir um lote adicional de F-35 aos Estados Unidos, consolidando assim a transição para o novo sistema de armas.
Apesar de terem sido retirados do serviço ativo da Força Aérea Real Dinamarquesa, os F-16 não serão definitivamente desmantelados. Devido ao seu estado operacional, resultado de décadas de manutenção e sustentação técnica, parte da frota foi transferida para outros países.
A new chapter in Argentina and Ukraine
Alguns dos F-16 dinamarqueses foram vendidos à Argentina, enquanto outros foram doados à Ucrânia, onde já estão equipados com foguetes guiados APKWS II, garantindo a continuidade do uso operacional do modelo em novas forças aéreas. No caso argentino, os aparelhos integram o Programa Peace Condor, através do qual a Força Aérea Argentina (FAA) está a avançar com a introdução e preparação dos F-16AM/BM Fighting Falcon.
Neste contexto, a FAA lançou recentemente um novo concurso destinado a reforçar a sustentação operacional do sistema. Através do Gabinete do Adido Aeronáutico na Embaixada da República Argentina nos Estados Unidos, foi publicado o Concurso n.º 40/03-012-LPU25 para a aquisição de pneus do trem de aterragem principal e do nariz, componentes críticos para as futuras operações dos caças atribuídos ao 6.º Grupo de Caça, temporariamente sediado na Área de Material de Río Cuarto (ARMACUAR).
Do mesmo modo, a 9 de janeiro, a Força Aérea Argentina recebeu na ARMACUAR um envio logístico composto por 50 contentores com ferramentas, sobressalentes, componentes e armamento destinados a apoiar as operações do sistema F-16. Este material reforça a estrutura de apoio logístico do programa e representa um passo importante na consolidação da capacidade operacional da aeronave.
Este carregamento soma-se ao primeiro pacote logístico aceite em setembro de 2025, na cidade dinamarquesa de Kolding, onde uma delegação técnica argentina realizou a verificação física e documental do material no sistema de gestão ILIAS, utilizado pela Força Aérea Real Dinamarquesa e adotado pela Argentina.
Com a retirada oficial dos F-16 na Dinamarca, encerra-se um capítulo histórico da aviação militar do país escandinavo, enquanto as aeronaves prosseguem a sua vida operacional em novas forças aéreas, prolongando o legado de um dos caças mais utilizados das últimas décadas.
*Imagem de capa e fotografias da cerimónia obtidas junto das Forças Armadas dinamarquesas.
Também lhe pode interessar: KC-135R Stratotanker: Mais do que o futuro complemento e apoio para os F-16 da Força Aérea Argentina
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário