Alfa Romeo Tonale foi renovado para 2026, com duas surpresas

O Alfa Romeo Tonale chega a 2026 com uma atualização pensada para reforçar aquilo que sempre o distinguiu: o lado mais desportivo, o desenho elegante e a experiência ao volante. Em Portugal, o SUV italiano já pode ser encomendado, com preços a arrancarem nos 45 300 euros na versão de entrada.

Visualmente, o Tonale ganha uma presença ainda mais marcada, graças a uma carroçaria ligeiramente mais larga, com mais 8 mm, e a novos apontamentos que sublinham a sua imagem atlética. A grelha central côncava foi redesenhada, os faróis “Trilobo” passaram a ter uma nova assinatura digital e as jantes podem ter 19” ou 20” consoante a versão.

A bordo, a tecnologia e o conforto também evoluíram. O Alfa Romeo Tonale passa a contar com dois ecrãs digitais, um de 12,3” para a instrumentação e outro de 10,25” para o sistema de infoentretenimento, além de carregamento sem fios para smartphones, Apple CarPlay e Android Auto sem fios.

No capítulo do conforto, há bancos dianteiros ventilados e volante aquecido, entre outros extras. A consola central foi redesenhada e integra agora um novo seletor rotativo para a caixa de velocidades, que também pode ser comandada pelas patilhas em alumínio atrás do volante.

Tonale com motorizações para todos os gostos

O Alfa Romeo Tonale continua a apostar numa condução com ADN desportivo, apoiada por uma distribuição de peso equilibrada, suspensão eletrónica Dual Stage Valve (DSV), direção bastante direta e travagem Brembo.

A gama de motores foi atualizada, mas, para surpresa de muitos, a Alfa Romeo ainda não eliminou a opção Diesel. Além desta, há também dois sistemas híbridos: mild-hybrid de 48V (Ibrida) e um híbrido plug-in (Ibrida Plug-in).

• Diesel: motor de 1,6 litros, 130 cv de potência máxima; 195 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 10,9 segundos; emissões 138-144 g/km;
• Ibrida: motor 1,5 litros, 175 cv (178 kW) de potência combinada; sistema de 48 V; 212 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 8,5 segundos; emissões 128-133 g/km;
• Ibrida plug-in: motor de combustão de 1,3 litros com 150 cv; motor elétrico com 94 kW (128 cv); 270 cv (198 kW) de potência máxima combinada; 195 km/h de velocidade máxima; 0 aos 100 km/h em 6,6 segundos; emissões 77-83 g/km; 61 km de autonomia (ciclo WLTP combinado); bateria de 15,5 kWh.

A versão híbrida plug-in só aceita carregamento em corrente alternada (AC). Isto quer dizer que, num carregador com 3 kW, o Tonale demora cerca de 6,5 horas a carregar por completo. Num posto com 7,4 kW, esse tempo desce para 2,5 horas.

Além da versão Sprint, o Tonale está também disponível nas versões Ti e Veloce. No que toca aos sistemas de ajuda à condução, o SUV italiano vem equipado com controlo de velocidade adaptativo inteligente, deteção de ângulo morto, reconhecimento de sinais de trânsito e várias outras tecnologias.

Outra das principais novidades é a série especial Sport Speciale, disponível no lançamento, que se distingue pelos detalhes premium e por um ambiente mais sofisticado, com bancos em Alcantara preto e branco, iluminação ambiente exclusiva e pinças de travão em preto brilhante.

Quando e quanto?

A gama renovada do Alfa Romeo Tonale já está disponível para encomenda em Portugal. Os preços começam nos 45 300 euros.