Na Europa, BYD Atto 2 vai deixar de ser apenas elétrico

Quando chegou ao mercado no final de 2024, o BYD Atto 2 destacou-se logo como o SUV elétrico mais barato da marca na Europa - e em Portugal não fugiu à regra, com preços a arrancarem nos 29 305 euros.

Agora, esse B-SUV vai alargar a oferta e deixar de viver só da eletricidade. Passará também a contar com uma versão híbrida plug-in, equipada com a mesma tecnologia DM-i (Dual Mode-intelligent) que a BYD já utiliza noutros modelos da gama.

Esta aposta encaixa na estratégia da BYD de ampliar as motorizações disponíveis na Europa, procurando dar resposta a uma procura que continua a oscilar entre modelos 100% elétricos e soluções eletrificadas mais versáteis.

Até 90 km de autonomia elétrica

A BYD ainda não revelou todos os pormenores, mas já confirmou que o novo Atto 2 DM-i vai conseguir percorrer até 90 km em modo totalmente elétrico. Quando a bateria se esgotar, entra em ação um motor de combustão, permitindo chegar a uma autonomia total de 1000 km. Um registo que promete colocá-lo entre os mais competitivos do segmento.

Quanto ao motor a combustão, os dados continuam por fechar. É provável que seja o mesmo bloco que serve de base aos BYD Seal U DM-i e Seal 6 DM-i: um motor atmosférico de 1,5 litros, com 98 cv e 122 Nm de binário.

Além disso, tal como acontece no Atto 2 elétrico, a versão híbrida plug-in também vai ser proposta com dois níveis de equipamento, bem como diferentes capacidades de bateria, autonomias e potências.

As novidades não se limitam à mecânica. No plano visual, o novo Atto 2 DM-i estreia uma frente revista, com uma grelha de maiores dimensões e emblemas próprios. A pintura Midnight Blue mostrada nas imagens será, de resto, exclusiva desta variante híbrida plug-in.

Quando chega?

O BYD Atto 2 DM-i vai ter a sua primeira aparição pública esta semana, no Fleet Europe Days, um evento que decorre no Luxemburgo. A apresentação à imprensa, na qual estaremos presentes, está marcada para novembro.

De acordo com a marca, as pré-vendas começam pouco depois e as primeiras unidades deverão chegar no primeiro trimestre de 2026.