Revelado no final do ano passado, o Porsche Cayenne Electric chegou ao mercado em duas propostas colocadas nos dois polos da gama.
De um lado está o Cayenne “normal”, com 325 kW (442 cv); do outro, o Cayenne Turbo Electric, que reivindica uns impressionantes 850 kW (1156 cv). Potência suficiente para lhe valer o título de Porsche de estrada mais potente de sempre.
Mas, como costuma dizer-se, «no meio é que está a virtude» e a Porsche acaba de o mostrar na forma do Cayenne S Electric.
O “S” significa uma subida clara face à versão de entrada. A potência total combinada chega aos 400 kW (544 cv), podendo ir até aos 490 kW (666 cv) com launch control, graças ao trabalho conjunto de dois motores elétricos, um em cada eixo.
A bateria que os alimenta mantém, no entanto, exatamente a mesma capacidade bruta de 113 kWh, o que permite anunciar uma autonomia até 653 km em ciclo combinado (WLTP).
O que distingue o Cayenne S dos outros?
Visualmente também há algumas diferenças, embora discretas. No exterior, o novo Porsche Cayenne S Electric passa a contar com para-choques dianteiro e traseiro específicos, com o difusor pintado na cor da carroçaria.
Traz ainda jantes de 20″ com novo desenho, acompanhadas por pinças de travão pintadas a vermelho. Em opção, o Cayenne S Electric pode igualmente receber discos carbocerâmicos, com pinças amarelas, o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e a suspensão Porsche Active Ride. Esta última consegue, na prática, contrariar quase todos os movimentos da carroçaria.
No habitáculo, as diferenças são praticamente nulas, continuando a haver amplas opções de personalização. De resto, a nova versão intermédia do SUV elétrico oferece o mesmo espaço e os mesmos 781 litros de bagageira, complementados por uma frunk com 90 litros.
O Porsche Cayenne S Electric mantém também o mesmo painel de instrumentos curvo de 14,25″ das restantes versões, que pode ser acompanhado, em opção, por um head-up display com realidade aumentada.
Cayenne S disponível para encomenda
O novo Porsche Cayenne S Electric já pode ser encomendado no mercado nacional, com preços a partir dos 132 315 euros. Eis como se compõe a gama:
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário