Não foi só uma versão AMG que marcou a estreia do primeiro Mercedes-Benz Classe C (W 202), e isso faz com que algumas variantes sejam muito mais apetecíveis do que outras.
A gama começou com a berlina C 36, equipada com um seis cilindros em linha de 3,6 litros, passou depois para o C 43, com um V8 de 4,3 litros, também disponível na carrinha, e a trilogia terminou com o imponente C 55. Mantinha o V8, mas agora com 5,4 litros e 347 cv, o que lhe dava prestações ao nível de alguns dos desportivos mais respeitados da época.
É precisamente essa versão que vemos aqui. Trata-se de uma Mercedes-Benz C 55 AMG Station e há um motivo claro para estar anunciada por 150 mil euros: é rara. A derradeira variante AMG do primeiro Classe C foi produzida em apenas 78 unidades e, dessas, só nove correspondem à carrinha.
A unidade em questão foi matriculada em 1999, tem menos de 100 mil quilómetros e recebeu recentemente uma revisão completa ao motor e à transmissão.
Entre a escassez, o estado de conservação e o grande V8 atmosférico, é possível perceber porque é que os 150 mil euros pedidos podem fazer sentido. Afinal, carrinhas rápidas existem muitas. Mas como esta, só nove.
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