No âmbito do exercício binacional “Zhannibal”, realizado em território suíço, o Exército francês levou a cabo os primeiros testes de uma versão experimental do seu novo carro de combate Leclerc XLR equipada com gaiolas contra drones. A atividade, decorreu na região de Hinterrhein, juntou o 5.º Regimento de Dragões francês e o 17.º Batalhão Mecanizado do Exército suíço, com o objetivo de reforçar a cooperação militar entre os dois países e melhorar a interoperabilidade através da troca de conhecimentos e experiência em manobras de elevada complexidade.
Durante o exercício, os Leclerc XLR franceses operaram em conjunto com os Leopard 2 suíços, realizando exercícios conjuntos de tiro real num ambiente de montanha que pôs à prova a sua precisão e mobilidade. Participaram um total de cinco Leclerc XLR em configuração standard e um protótipo numa versão experimental, sendo este último dotado de alterações pensadas para aumentar a sua proteção contra ameaças modernas como drones e mísseis anticarro. Ao longo das manobras foram disparadas mais de 300 munições perfurantes, assinalando um marco na cooperação de defesa franco-suíça.
Leclerc XLR e a nova configuração antidrone
O principal foco da avaliação foi a nova configuração defensiva do Leclerc XLR, que integra um sistema de gaiola contra drones montado sobre a torre principal. Esta estrutura metálica, do tipo “gaiola-copo”, fica elevada acima do canhão e prolonga-se para a retaguarda, oferecendo proteção adicional contra ataques aéreos de baixa altitude. Em complemento, o carro de combate dispõe de blindagem frontal reforçada e de um conjunto de painéis em treliça na secção traseira da torre, concebidos para atenuar o impacto de projéteis anticarro do tipo RPG, aumentando assim a sua resistência perante ameaças combinadas no campo de batalha.
O Leclerc XLR representa a mais recente evolução do principal carro de combate francês, equipado com um sistema de propulsão melhorado que lhe confere mobilidade superior em vários tipos de terreno. O seu motor de elevado desempenho, associado a um sistema de suspensão otimizado, proporciona uma capacidade notável para ultrapassar obstáculos e adaptar-se a condições operacionais exigentes, assegurando rapidez de desdobramento tático e grande manobrabilidade.
Em termos tecnológicos, o novo modelo integra um conjunto avançado de sistemas de comunicações e eletrónica que garante uma coordenação precisa entre unidades blindadas. Estas capacidades permitem a tomada de decisões em tempo real através de uma rede digital que oferece uma visão abrangente do ambiente operacional. A isto juntam-se sistemas de proteção ativos e passivos, blindagem composta e detetores de ameaças que reforçam a segurança da guarnição perante diferentes tipos de ataque.
Por fim, o Leclerc XLR mantém a potência de fogo característica da série, graças ao seu canhão de alma lisa de 120 mm de elevada precisão e a sistemas de mira de última geração. O seu carregador automático permite uma cadência de tiro elevada, enquanto os novos sistemas de informação e controlo integram sensores, navegação e armamento numa única interface intuitiva. Com estas melhorias e a recente configuração antidrone, o Exército francês continua a adaptar a sua frota blindada às exigências da guerra moderna e à evolução tecnológica dos campos de batalha contemporâneos.
Créditos da imagem: Exército francês.
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