Xiaomi YU7 GT bate recorde no Nürburgring com 7min34,931s

A Xiaomi voltou a escolher o Nürburgring como palco para mostrar que a entrada no mundo automóvel é para levar a sério. Depois de ter chamado a atenção com o Xiaomi SU7 Ultra, foi agora o YU7 GT a colocar a marca chinesa no topo de uma das tabelas mais acompanhadas do setor.

O novo SUV elétrico da Xiaomi completou uma volta ao Nürburgring Nordschleife em 7min34,931s, marca suficiente para bater o Audi RS Q8 Performance, que desde 2024 era o detentor do melhor tempo entre os SUV, com 7min36,698s. Antes do Audi, a referência pertencia ao Porsche Cayenne Turbo GT Coupé, que tinha registado 7min38,925s.

O tempo foi alcançado pelo piloto de testes-chefe da Xiaomi, Ren Zhoucan, que, segundo a empresa, se tornou o primeiro piloto chinês a receber uma certificação oficial de volta no Nürburgring Nordschleife.

Um SUV elétrico com mais de 1000 cv

Embora o YU7 GT ainda não tenha sido apresentado oficialmente, a imprensa chinesa já avançou alguns dados sobre o modelo. A configuração deverá recorrer a dois motores elétricos, tração integral e uma potência máxima de 738 kW, equivalente a 1003 cv.

A velocidade de ponta anunciada deverá chegar aos 300 km/h, um número pouco comum mesmo no universo dos SUV de altas prestações. Quanto à autonomia, é indicada uma distância de 705 km, mas com base no ciclo chinês CLTC, mais permissivo do que o WLTP utilizado na Europa. A bateria deverá ter 101,7 kWh, embora as especificações finais só venham a ser confirmadas na apresentação oficial.

Um detalhe importante neste recorde

Apesar de a Xiaomi divulgar o registo como um recorde para SUV, há um ponto importante a considerar. O exemplar utilizado na volta não corresponde exatamente à configuração típica de estrada: estava equipado com gaiola de segurança, sem bancos traseiros e com um pacote opcional focado em utilização em pista.

Ainda que isso não retire relevância ao tempo conseguido, ajuda a enquadrar o resultado. O Nürburgring continua a funcionar como montra de engenharia e também de marketing, e a Xiaomi está claramente a aproveitar o circuito alemão para se posicionar perante construtores europeus de referência, como a Audi e a Porsche.

Esta abordagem não é inédita na marca. O Xiaomi SU7 Ultra já tinha servido para evidenciar a ambição no campo dos elétricos de altas prestações, com tempos muito competitivos no mesmo traçado. Agora, com o YU7 GT, a Xiaomi transporta essa mensagem para o segmento dos SUV, uma das categorias mais determinantes no mercado global.

Xiaomi YU7 GT estreia esta semana

A apresentação oficial do Xiaomi YU7 GT está agendada para 21 de maio, na China. Antes do lançamento, o modelo já começou a aparecer em concessionários chineses, numa fase de antecipação semelhante à que a marca utilizou com o SU7.

É mais um sinal de que existe uma nova geração de construtores chineses que já não se limita a competir em preço, autonomia ou tecnologia digital. Está também a disputar símbolos de prestígio que, até há poucos anos, pareciam estar reservados aos fabricantes tradicionais.