Azul transforma Azul Cargo em Azul Logística com foco multimodal

A Azul Linhas Aéreas comunicou que vai converter a sua área de cargas numa nova unidade orientada para a multimodalidade e para o reforço da sua posição no sector logístico. Neste reposicionamento, a Azul Cargo passa a denominar-se Azul Logística, sinalizando uma estratégia de crescimento assente na integração dos modos aéreo, rodoviário e marítimo.

Estratégia multimodal da Azul Logística

Com a nova identidade, a empresa também ajusta o seu modelo de negócio, com o objectivo de alargar a oferta para soluções logísticas completas e integradas. A Azul Logística passará a chegar a mais de 5.100 cidades brasileiras, abrangendo cerca de 96% do território nacional, e manterá operações em 47 países.

De acordo com a companhia, a reorganização pretende permitir uma actuação mais abrangente do que o transporte exclusivamente aéreo. Izabel Reis, directora da Azul Logística, explicou a motivação interna para esta evolução: “A Azul Logística nasce desse olhar para dentro, com a proposta de integrar soluções e atender cada cliente de forma mais completa, combinando diferentes formas de transporte de acordo com a necessidade de cada operação”.

Capacidade dedicada: meta de triplicar até 2027

No plano anunciado, a Azul prevê triplicar a capacidade dedicada da operação até ao final de 2027. Actualmente, a empresa opera com duas aeronaves cargueiras Airbus A321P2F (convertidas de passageiros para cargueiro) e planeia incorporar mais quatro unidades nos próximos anos.

Segundo o cronograma indicado, duas dessas aeronaves serão entregues em 2026 - uma com chegada em Outubro e outra em Dezembro - e as duas restantes deverão ser incorporadas ao longo de 2027.

Segmentos atendidos e soluções por operação

Com a nova estrutura, a empresa amplia o foco de atendimento a segmentos como pequenas e médias empresas, agronegócio, saúde, indústria e comércio electrónico. A proposta é disponibilizar soluções ajustadas às necessidades específicas de cada operação, combinando diferentes formatos de transporte conforme a exigência logística.

Expansão internacional e reforço da rede no Brasil

A estratégia inclui também o crescimento fora do Brasil. A companhia destacou o anúncio recente de uma nova rota para Lima, no Peru, bem como o aumento de frequências noutros mercados da América do Sul.

No mercado doméstico, a Azul tem vindo a reforçar a sua malha logística com novas operações, incluindo voos regulares para Porto Velho (RO), com o intuito de aumentar a capilaridade da rede.

A operação da Azul Logística continuará a assentar na malha aérea da companhia, apontada como a maior do país em número de destinos atendidos, e numa frota diversificada composta por Airbus A321F, A330, A320, Embraer E2, ATR e Cessna Grand Caravan. Esta combinação, segundo a empresa, dá maior flexibilidade para transportar diferentes tipos de carga.