Para cobrir lacuna, França reforça defesa e compra rapidamente dois sistemas anti-drones.

Nas últimas semanas, a França foi forçada a olhar para o céu por motivos pouco habituais: pequenos drones sem identificação surgiram sobre vários dos seus locais mais sensíveis, de instalações nucleares a bases militares. Paris está agora a correr para fechar uma falha antiga e subestimada nas defesas: os poucos centenas de metros de espaço aéreo onde drones de hobby, quadricópteros comerciais e aparelhos improvisados podem causar danos desproporcionados.

Drones a baixa altitude sobre locais nucleares e militares

O mais recente alerta em França não veio de bombardeiros de alta altitude nem de mísseis hipersónicos. Veio de drones de consumo, a voar baixo e, muitas vezes, tão discretos que só se dão por eles quando já estão quase por cima do alvo.

Segundo fontes da defesa, estes aparelhos sobrevoaram:

• Mourmelon, um importante campo de treino do Exército francês
• Um comboio ferroviário com carros de combate Leclerc, perto de Mulhouse Nord
• A fábrica da Eurenco, em Bergerac, que produz propelentes e explosivos
• L’Île Longue, base dos submarinos franceses armados com mísseis balísticos nucleares
• Centros logísticos e de inteligência, como o complexo conjunto de Creil-Senlis

Cada voo é curto. Até agora, nenhum causou danos físicos. Mas, vistos em conjunto, parecem alguém a experimentar puxadores de portas numa rua às escuras.

As autoridades de segurança francesas veem um padrão de voos de reconhecimento, como se um ator desconhecido estivesse a “testar fechaduras” em instalações críticas, em vez de atacar diretamente.

No terreno, as respostas têm sido por vezes improvisadas: espingardas de jamming portáteis, caçadeiras, patrulhas montadas à pressa. São medidas de último recurso, não um escudo sustentável para instalações de elevado valor que têm de ser protegidas 24 horas por dia, 7 dias por semana.

A estrutura de defesa francesa tirou uma conclusão direta: a baixa altitude tornou-se um ponto cego estratégico.

Ordem de emergência: dois sistemas TRUSTCOMS para tapar a falha

Em 26 de dezembro de 2025, a Direção da Manutenção Aeronáutica acionou um procedimento de “emergência operacional” e encomendou dois sistemas anti-drones à empresa francesa TRUSTCOMS. Este tipo de processo acelerado é usado raramente. Isso mostra que os militares consideraram a situação demasiado urgente para esperar por concursos longos.

Infodrone: detetar o intruso

O primeiro sistema, Infodrone, foca-se na deteção e identificação. Explora o sinal de “remote ID” que a maioria dos drones civis tem agora de emitir na Europa. Esse sinal funciona como uma matrícula digital, transmitindo dados básicos de identificação e posição.

Segundo a TRUSTCOMS, o Infodrone consegue detetar e localizar cerca de 95% dos drones comerciais que usem esta funcionalidade. O equipamento é compacto e rápido de instalar, o que o torna adequado para:

• Proteger locais fixos, como fábricas, depósitos ou bases
• Salvaguardar eventos temporários de grande visibilidade
• Fazer uma verificação inicial rápida de “é amigo, utilizador legal ou desconhecido?”

O Infodrone dá aos comandantes algo que muitas vezes falta nos incidentes com drones: clareza quase imediata sobre o que está a voar e de onde vem.

O sistema não dispara nem emite sinais de perturbação por si só. O seu principal valor está em encurtar o tempo entre “vemos algo no radar” e “sabemos de quem é este drone e se devia estar aqui”.

DroneBlocker: travar aeronaves hostis

A segunda ferramenta da TRUSTCOMS, o DroneBlocker, traz a componente de força. Usa jamming para cortar as ligações rádio e os sinais de navegação por satélite (GNSS) de que os drones dependem.

Depois de fixado o alvo, o DroneBlocker pode interferir com:

• A ligação de controlo entre o piloto e o drone
• A telemetria usada para comando e dados
• Sinais GPS, Galileo ou outros sinais de posicionamento que orientam voos autónomos

O fabricante afirma que pode neutralizar até 99% dos drones dentro do seu envelope de atuação. Esse número depende de fatores do mundo real, mas o objetivo é claro: obrigar o aparelho a aterrar, a pairar sem controlo ou a acionar um retorno de segurança que as autoridades possam acompanhar.

Uma característica importante é a capacidade de distinguir drones “amigos” de drones hostis. As forças francesas estão cada vez mais a operar os seus próprios UAV para reconhecimento, vigilância de colunas e proteção de bases. Uma bolha anti-drones que abatesse tudo seria inutilizável. A distinção entre drones azuis e vermelhos passou a ser um requisito central.

O DroneBlocker foi concebido para cegar e silenciar drones hostis, permitindo ao mesmo tempo que os UAV autorizados continuem a missão no mesmo espaço aéreo.

Um remendo, não uma cura total

As autoridades sublinham que o Infodrone e o DroneBlocker não substituem os grandes programas de longo prazo de combate a UAV de França. São uma solução temporária, para preencher o que um oficial descreveu como “um vazio imediato e desconfortável”.

O objetivo é dar aos comandantes ferramentas adicionais enquanto o país desenvolve uma arquitetura mais ambiciosa, a nível nacional, para enfrentar drones, em território nacional e em operações no exterior.

Os responsáveis pelo planeamento francês também tiveram de aceitar uma mudança de mentalidade: a superioridade tecnológica já não se decide apenas a grande altitude, com caças avançados e sensores de longo alcance. Também se joga na faixa confusa de espaço aéreo entre florestas e telhados, onde um quadricóptero de cerca de 1.000 euros pode desencadear um susto de segurança numa base nuclear.

Um arsenal anti-drones já carregado

A França está longe de começar do zero. Os três ramos das forças já dispõem de vários sistemas anti-drones, em diferentes fases de implementação ou teste.

Ramo	Sistema	Função principal	Utilização típica
Força Aérea e Espacial	MILAD	Deteção, seguimento e jamming	Proteção de bases aéreas e locais sensíveis
Força Aérea e Espacial	BASSALT	Deteção e neutralização com radar e ótica	Grandes eventos, proteção de bases
Interforças / DGA	HELMA‑P	Laser de “hard kill” contra drones	Destruição física a curta distância
Exército	PROTEUS	Canhão de 20 mm com controlo de tiro inteligente	Proteção próxima de unidades e pontos fixos
Exército	Jammers NEROD	Neutralização portátil de drones comerciais	Patrulhas, segurança de colunas
Interforças	Infodrone & DroneBlocker	Identificação e jamming	Reforço rápido em locais críticos

Helicópteros equipados com pods de guerra eletrónica também podem ser destacados para criar, de forma temporária, “bolhas sem drones” sobre áreas específicas.

O desafio agora é menos inventar novos equipamentos e mais garantir cobertura, tempo de reação e coordenação. Os drones podem surgir quase sem aviso, seguir trajetos pré-programados ou operar em enxames concebidos para sobrecarregar sensores.

Generais alertaram para cenários de enxame

Os deputados franceses já tinham sido avisados deste problema meses antes dos incidentes recentes. Durante audições parlamentares no outono, o chefe da Força Aérea e Espacial, general Jérôme Bellanger, descreveu exercícios recentes em que os militares testaram as suas defesas contra enxames de drones.

O balanço foi cauteloso, mas pouco animador: os resultados eram “aperfeiçoáveis”. Em linguagem simples, os sistemas atuais podem ser esticados ao limite ou contornados por um grande número de UAV baratos e coordenados.

Agora, altos responsáveis falam abertamente de um futuro em que ataques de saturação com drones descartáveis serão tão comuns como outrora eram os barragens de artilharia.

Esses ataques não precisam de explodir pistas ou hangares para criar caos. Uma vaga densa de drones pode obrigar os operadores de radar a filtrar centenas de alvos. As equipas de segurança podem correr atrás de múltiplos falsos alarmes em toda a base. E um único aparelho que consiga passar pode filmar, perturbar comunicações ou largar uma pequena carga.

O que “remote ID” e jamming significam na prática

Para quem não é especialista, alguns dos termos ligados à guerra anti-drones podem parecer opacos. Dois dos mais importantes nesta iniciativa francesa são “remote ID” e “jamming”.

O remote ID é, no fundo, uma identificação digital para drones. Ao abrigo das regras europeias, a maioria dos UAV comerciais tem de emitir dados como o número de série, a posição, a altitude e a localização do operador. Sistemas como o Infodrone escutam esses sinais. Quando detetam um drone sem remote ID ou com parâmetros suspeitos, podem assinalá-lo como um possível problema muito antes de chegar a uma vedação.

O jamming, usado pelo DroneBlocker e por outros sistemas, funciona inundando as frequências rádio ou as bandas de navegação com ruído intenso. Se for bem feito, o recetor do drone deixa de perceber os comandos ou os dados de satélite. Os planeadores militares têm de calibrar isso com cuidado: potência excessiva ou a frequência errada podem perturbar comunicações civis ou sistemas amigos nas proximidades.

Como poderia desenrolar-se um incidente real

As autoridades de defesa ensaiam muitas vezes cenários no papel. Um caso provável poderia ser este: ao início da noite, numa instalação nuclear, os sensores de segurança registam um objeto pequeno e lento a aproximar-se a baixa altitude. O radar mostra um eco ténue. As câmaras apanham luzes intermitentes, mas não conseguem identificar o modelo.

Uma unidade Infodrone faz de imediato a leitura dos sinais de remote ID. Se encontrar um drone legal, registado, pertencente a um empreiteiro de manutenção e a voar numa rota previamente aprovada, o alerta termina depressa. Se não surgir um sinal válido, ou se os dados apontarem para um operador não autorizado fora do perímetro, o nível de ameaça sobe.

Nessa fase, uma estação DroneBlocker é apontada ao alvo. Os operadores perturbam a ligação de comando e o GNSS em redor do intruso, obrigando-o a desviar-se, aterrar ou regressar a casa ao longo de um percurso monitorizado. As equipas no local podem então recuperar o equipamento e, com sorte, seguir-lhe o rasto até a quem o lançou.

Esse tipo de resposta em camadas - detetar, identificar e depois neutralizar - é exatamente o que a França quer normalizar antes de um voo oportunista se transformar numa crise a sério.