A nova geração do Mercedes-Benz GLB já tem valores definidos para Portugal, e não houve grande espera depois da apresentação há poucos dias. O modelo estreia-se no mercado nacional apenas em formato elétrico, assumindo o lugar do EQB, enquanto a variante mild-hybrid a gasolina ficará reservada para mais tarde, tal como outras versões elétricas, incluindo uma de acesso.
As encomendas arrancaram hoje, 11 de dezembro, com preços a começar nos 57 500 euros para o GLB 250+ e a chegar aos 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.
Ao olhar para a ficha técnica destas duas versões, não é surpresa ver que seguem a mesma base do novo CLA, modelo com o qual o novo GLB partilha a plataforma MMA e a cadeia cinemática.
O GLB 250+ utiliza um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) de potência e 335 Nm de binário, associado a uma bateria de 85 kWh de capacidade útil, o que permite até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Já o GLB 300 4MATIC acrescenta um motor dianteiro, garantindo tração integral e mais potência e binário: 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria mantém os 85 kWh de capacidade, o que se traduz em até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Em ambas as versões, a arquitetura elétrica de 800 V permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que haja acesso a um carregador rápido (DC).
Espaço para sete
No habitáculo, o primeiro elemento que salta à vista é o novo MBUX Superscreen - três ecrãs com 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), alinhados lado a lado - que ocupa toda a largura do tablier e é praticamente igual ao do CLA.
À primeira vista pode parecer algo excessivo, mas a Mercedes-Benz garante que o sistema foi pensado para ser mais simples e intuitivo no uso diário. Algo que já pudemos confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:
Além disso, tal como acontecia no antecessor, o novo Mercedes-Benz GLB continua a destacar-se face a outras propostas do segmento pela possibilidade de levar até sete ocupantes, graças a uma terceira fila de bancos. A marca, no entanto, sublinha que essa fila é indicada para pessoas com até 1,71 m de altura.
Outro ponto forte da nova geração é a bagageira dianteira (frunk), que está entre as maiores do mercado: 127 litros. A bagageira traseira também não desilude, com 540 litros na versão de cinco lugares, baixando para 480 litros na configuração de sete lugares. Com os bancos traseiros rebatidos, esses valores passam para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.
Estrelas, estrelas por toda a parte
Entre os vários equipamentos em destaque no novo Mercedes-Benz GLB, está o teto panorâmico de série que, em opção, pode incluir controlo do grau de transparência (Sky Control) e integrar 158 estrelas iluminadas.
Falando em estrelas iluminadas, é também possível optar por 97 estrelas retroiluminadas, incluindo o símbolo da marca, no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis chegam às 20″, pode ainda escolher suspensão adaptativa (de série com jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Estes trazem as luzes diurnas, como seria de esperar, em forma de estrela.
Como já referimos, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.
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