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LATAM reporta lucro líquido de US$ 576 milhões no 1º trimestre de 2026

Mulher de negócios num aeroporto analisa gráfico de crescimento no tablet, com avião LATAM ao fundo.

Resultados financeiros da LATAM no 1º trimestre de 2026

A LATAM reportou um lucro líquido de US$ 576 milhões no 1º trimestre de 2026, apoiado pelo aumento da capacidade e pela robustez do seu modelo de negócio.

A margem operacional ajustada fixou-se em 19,8%. Neste período, a companhia ampliou a capacidade em 10,4% e transportou 22,9 milhões de passageiros, o que representa um crescimento de 9,1% face ao mesmo intervalo de 2025.

Desempenho operacional e carga

A taxa de ocupação consolidada chegou aos 85,3%. Em paralelo, as afiliadas de carga movimentaram mais de 250 mil toneladas, liderando a época das flores provenientes da Colômbia e do Equador com destino aos EUA.

Caixa, EBITDA e impacto do combustível

O EBITDA ajustado atingiu US$ 1,3 mil milhões, ainda com um impacto de US$ 40 milhões associado à subida do preço do combustível. A geração de caixa foi recorde, totalizando US$ 391 milhões, e a liquidez manteve-se acima de US$ 4,1 mil milhões, o equivalente a 27% da receita dos últimos 12 meses.

Ricardo Bottas, CFO do Grupo LATAM, salientou que a evolução sustentada das receitas, das margens e do fluxo de caixa assegura flexibilidade para lidar com a volatilidade do combustível e com as incertezas económicas.

Perspetivas para 2026 e actualização de projecções

As projecções para 2026 foram revistas, incorporando um custo do combustível entre US$ 150 e 170 por barril e uma taxa de câmbio actualizada para 5,15 BRL/USD. Com isso, o CASK ajustado, excluindo combustível, foi elevado para um intervalo entre 4,5 e 4,7 cêntimos de dólar.

A LATAM antecipa despesas adicionais com combustível superiores a US$ 700 milhões no segundo trimestre, que deverão ser parcialmente mitigadas por medidas de gestão de receita, controlo de custos, liquidez e cobertura (hedge).

Reconhecimento Skytrax e parcerias

O grupo conquistou a classificação de 4 estrelas no Skytrax, tornando-se a primeira companhia latino-americana a alcançar este reconhecimento. A futura frota de Airbus A321 XLR incluirá uma cabine Premium Business renovada, com assentos totalmente reclináveis e portas individuais.

Em Abril, a LATAM Brasil e a Delta Air Lines anunciaram um acordo para serviços de manutenção, reparação e revisão (MRO) em São Carlos (SP), orientado para a família de aeronaves A320, reforçando a parceria estratégica e a capacidade operacional do grupo.

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