Dacia Sandero regressa ao topo: foi o carro mais vendido na Europa em abril de 2026

Dacia Sandero recupera a liderança em abril de 2026

Depois de ter sido o automóvel mais vendido na Europa em 2025, o Dacia Sandero entrou em 2026 com dificuldades consideráveis. No balanço dos primeiros três meses de 2026, aparecia apenas como o sétimo modelo mais vendido, o que representa uma quebra de 28,9% face ao primeiro trimestre do ano anterior.

Este resultado menos favorável esteve ligado a constrangimentos logísticos e a alterações no próprio modelo, que passou a contar com novas motorizações híbridas e bi-combustível (GPL). Ainda assim, a situação parece ter sido resolvida: o Dacia Sandero voltou a ser o carro mais vendido na Europa em abril de 2026. Nesse mês, ultrapassou as 19 300 unidades vendidas, o que corresponde a um aumento de 2,3% em comparação com abril do ano passado.

Entretanto, o Tesla Model Y - que tinha liderado o mercado europeu em março - desceu para o 39.º lugar, com 7759 unidades matriculadas. Este comportamento segue o padrão habitual da Tesla, em que os meses de fecho de trimestre tendem a ser anormalmente fortes face aos restantes. Ainda assim, o modelo registou um crescimento de 63,5% quando comparado com abril de 2025.

Volkswagen domina os 10 primeiros

A segunda posição em abril ficou nas mãos do Peugeot 208, com 17 270 unidades, traduzindo-se num crescimento de 4,7%. A partir daí, a presença alemã torna-se dominante: a Volkswagen fechou o pódio com o Golf (+9,8%), logo à frente do T-Roc (+9,8%). O Tiguan (-8%) surgiu imediatamente atrás do Renault Clio (-18%).

No caso do Renault Clio, apesar da descida acentuada em abril (a maior entre os 10 primeiros), continua a liderar o mercado europeu no acumulado do ano.

Com quebras mais moderadas, destacaram-se ainda o Toyota Yaris Cross (-2,9%) e o Peugeot 2008 (-1,4%). Já o Opel Corsa e o Skoda Octavia, em 9.º e 10.º lugar, apresentaram subidas de 3,1% e 5,3%, respetivamente.

Outros modelos em alta

Para lá dos habituais protagonistas, abril ficou também marcado por crescimentos muito expressivos em alguns modelos mais recentes. O Citroën C3 Aircross avançou 343,8%, enquanto o Opel Frontera subiu 371,8% e o Mercedes-Benz CLA progrediu 157,8%.

Em sentido inverso, a maior queda entre os 50 primeiros coube ao Audi A3, com uma descida de 26%. Seguiram-se o Dacia Duster (-23,7%) e o Jeep Avenger, que recuou 22,1%.

Acumulado do ano: Clio na frente, Sandero sobe ao 2.º lugar

No acumulado entre janeiro e abril de 2026, como já referido, o Renault Clio mantém a liderança. Ainda assim, o excelente desempenho do Dacia Sandero em abril permitiu-lhe subir para o segundo lugar do pódio. O Volkswagen Golf completa o pódio, e o Tesla Model Y fecha o conjunto dos 10 primeiros.