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Jaguar I-Pace vai sair de cena até 2025 e dá lugar à era elétrica da Jaguar na JLR

Carro elétrico branco Jaguar I-PACE em exposição com logo iluminado e estação de carregamento.

O Jaguar I-Pace, o primeiro modelo 100% elétrico da marca britânica, não entra na estratégia futura da JLR e deverá deixar de ser comercializado até 2025 - precisamente o ano em que a Jaguar planeia estrear o primeiro automóvel da sua nova fase totalmente elétrica.

Jaguar I-Pace: saída confirmada e mudança de rumo na JLR

A confirmação do adeus ao Jaguar I-Pace foi dada por Adrian Mardell, diretor executivo da JLR, em declarações à revista britânica Autocar. Esta posição contrasta com as indicações do anterior CEO, Thierry Bolloré, que chegou mesmo a admitir a hipótese de o I-Pace vir a receber uma segunda geração.

Ainda assim, a decisão agora assumida é apresentada como definitiva, com a Jaguar a preparar uma família inédita de modelos 100% elétricos assentes na plataforma dedicada JEA.

Calendário até 2025 e a transição entre gerações

Tal como referido, o primeiro destes novos elétricos da Jaguar está previsto para 2025, embora a estreia pública possa acontecer ainda em 2024. No entanto, as datas continuam pouco concretas e não é conhecido o momento exato do ano em que isso ocorrerá.

Por essa razão - e para que a saída de um modelo coincida com a chegada do seguinte - a Jaguar não aponta um dia específico para o fim de vida do I-Pace, limitando-se a indicar que acontecerá até 2025.

“Não queremos que o produto fique fora do mercado por muito tempo, principalmente o electrificado (Jaguar I-Pace). Agora estamos à espera da confiança na (plataforma) JEA. Neste momento, as pessoas dizem-me que será no primeiro semestre de 2025”, afirmou Adrian Mardell, antes de acrescentar:

Faltam pouco menos de dois anos. Estarei mais confiante nessa resposta quando estivermos a nove ou a 12 meses (de distância).

Vendas no Reino Unido e na Europa e o papel do projeto

Mardell acrescentou ainda que, neste momento, o I-Pace é vendido sobretudo no Reino Unido e na Europa, contribuindo para que a empresa cumpra as metas de emissões. Referiu também que o programa associado a este modelo foi decisivo para a JLR “perceber como se desenvolve (um elétrico)”.

O que sabe acerca do próximo elétrico?

Sobre o próximo elétrico da Jaguar, Mardell manteve-se reservado. Ainda assim, adiantou que a nova arquitetura JEA permitirá “proporções mais exuberantes”, o que aponta para um modelo com maior distância entre-eixos do que o I-Pace atualmente conhecido.

“"A distância entre-eixos nesses veículos e nessa arquitetura (JEA) será maior. Então consegues obter as linhas fluídas e bonitas de que precisas do veículo"”, explicou Adrian Mardell.

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