O mercado europeu de veículos elétricos mantém uma trajetória de forte expansão. Entre janeiro e abril, as matrículas na Europa aproximaram-se de um milhão de unidades, o que representa um avanço de 28,8% face ao mesmo intervalo de 2025. Dentro desse período, abril destacou-se como o mês mais expressivo até ao momento, ao somar 255 115 elétricos e um aumento de 37,5%.
Abril acelera as matrículas de veículos elétricos na Europa
O dinamismo do mês refletiu-se também na tabela dos mais vendidos, com alterações na liderança e vários modelos a registarem subidas significativas.
Top 3 do top 10 em abril
Apesar de o Grupo Volkswagen continuar a marcar presença dominante no top 10, abril trouxe uma mudança no topo. Se em 2025 a família ID. da Volkswagen tinha assumido o protagonismo, desta vez foi o Skoda Elroq a ocupar o 1.º lugar, com 10 699 unidades e um crescimento de 32,5%.
Logo atrás, o Renault 5 E-Tech garantiu o 2.º lugar com 8 190 unidades, traduzindo-se numa subida de 43,3%. A fechar o pódio apareceu o Tesla Model Y, que totalizou 7729 unidades e apresentou a maior progressão entre os três primeiros: +63,8%.
Os maiores crescimentos
Entre as subidas mais expressivas do top 10, destacaram-se dois casos com contextos muito diferentes. O Mercedes-Benz CLA somou 6696 unidades em abril, com uma variação de 8484,6% - um valor que impressiona, mas que deve ser interpretado com prudência: em abril de 2025, o modelo contava apenas 78 matrículas.
O segundo maior salto pertenceu a um modelo de origem chinesa. O Leapmotor T03 avançou 389,9% até às 5600 unidades, passando a ser o primeiro automóvel da marca a entrar no top 10 dos elétricos mais vendidos na Europa. No acumulado dos quatro primeiros meses do ano, o T03 já contabiliza 20 496 unidades, o que corresponde a um crescimento de 455,7% em termos homólogos.
Grupo Volkswagen domina elétricos na Europa
Mesmo tendo perdido a liderança do pódio para o Skoda Elroq - que substituiu a primazia anteriormente associada à gama ID. -, a supremacia do Grupo Volkswagen no top 10 permanece sólida. Em abril, cinco dos dez elétricos mais vendidos na Europa vieram das suas fábricas: o Skoda Elroq (1.º), o Volkswagen ID.3 (4.º, +8,4%), o Skoda Enyaq (5.º, +51,1%), o Volkswagen ID.4 (6.º, +13,2%) e o Volkswagen ID.7 (10.º, -21,7%). Entre estes, o Volkswagen ID.7 foi também o único modelo do top 10 a terminar o mês com resultado negativo.
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