Há quase um Ferrari neste Lancia Thema. E está à venda

Na segunda metade da década de 80, o Lancia Thema e a Ferrari pareciam viver em mundos diferentes: um era uma berlina de perfil executivo e o outro um ícone de performance. Em comum, na prática, tinham pouco mais do que a pertença ao mesmo grupo. Ainda assim, no topo da gama Thema existia uma exceção que aproximava os dois universos.

Lancia Thema 8.32 com motor V8 da Ferrari: o executivo com sangue de Maranello

Debaixo do capô desta versão especial estava um motor V8 da Ferrari, e a própria designação 8.32 deixava a configuração bem clara: 8 cilindros e 32 válvulas. O bloco 3.0 era o mesmo já utilizado no Ferrari 308, algo impensável num familiar de quatro portas naquela época.

Apesar do pedigree do motor, o esquema mecânico mantinha a lógica de utilização diária do modelo: tração dianteira e caixa manual de cinco velocidades. A potência máxima atingia os 215 cv, um valor que colocava esta berlina italiana num patamar muito acima do habitual no seu segmento.

Uma das berlinas mais rápidas do seu tempo

Quando chegou ao mercado, o Lancia Thema 8.32 destacou-se como uma das propostas mais rápidas disponíveis, combinando prestações de desportivo com a imagem discreta de um automóvel para executivos. Esse contraste - aparência contida e coração Ferrari - foi precisamente o que ajudou a torná-lo tão especial.

Hoje, encontrar um exemplar que se mantenha muito próximo do original é cada vez mais raro. E é precisamente isso que torna relevante o carro que está agora disponível para venda.

Um exemplar de 1987 em Reflex Green, com interior Poltrona Frau

Através do site pistonheads, é possível ver as imagens deste Lancia Thema 8.32 com motor Ferrari, matriculado em 1987. O automóvel surge com a carroçaria pintada em Reflex Green e um habitáculo revestido em pele Poltrona Frau, em tons de castanho, uma combinação que reforça a vertente elegante e exclusiva do modelo.

No conta-quilómetros já aparecem seis algarismos, mas o estado geral aparenta estar muito perto do imaculado. Não falta o aerofólio traseiro retrátil característico, nem as discretas identificações da versão, com fundo amarelo, que assinalam sem exageros que não se trata de um Thema comum.

O que convém saber antes de comprar um Thema 8.32

Além do seu valor histórico e da raridade, um Thema 8.32 exige atenção a pormenores que não são típicos numa berlina convencional. A manutenção do V8 da Ferrari e dos seus periféricos deve ser acompanhada com rigor, e um historial consistente tende a ser decisivo tanto para a fiabilidade como para a valorização do carro.

Também é essa combinação - exclusividade, motor V8 da Ferrari e uma apresentação discreta mas distinta - que faz do Lancia Thema 8.32 um clássico cada vez mais procurado por entusiastas que apreciam automóveis diferentes, com história e personalidade.