Tesla suspende encomendas do Model S e Model X na Europa

Os Tesla Model S e Model X deixaram, a partir de hoje, 30 de julho, de poder ser configurados para compra na Europa. Continuam a surgir no site oficial da marca, mas a partir de agora a consulta está limitada às viaturas que ainda existem em inventário.

Na prática, o habitual botão “Encomendar agora” deu lugar a “Explorar inventário”, um indício evidente de que o fornecimento de novas unidades foi interrompido.

Tesla Model S e Model X na Europa: encomendas suspensas e venda apenas via inventário

A decisão de suspender as encomendas do Model S e do Model X no mercado europeu acontece depois de uma medida idêntica já ter sido aplicada em mercados com volante à direita e também na China.

Até ao momento, a Tesla não publicou qualquer comunicação oficial sobre o tema, o que mantém em aberto o que irá acontecer a estes dois modelos. Entre as explicações mais apontadas está uma quebra significativa da procura, que terá tornado difícil justificar a continuidade de encomendas novas em determinados países.

Os números na Alemanha, o mercado europeu mais relevante, ajudam a enquadrar o cenário: no primeiro semestre deste ano foram registadas apenas 117 unidades vendidas no total (58 Model S e 59 Model X). Em contraste, o Tesla Model Y ultrapassou as 6000 unidades no mesmo período - ainda que também esteja a evidenciar uma trajetória descendente.

Para quem ainda pretende um destes topos de gama, a alternativa passa por acompanhar o inventário disponível, que pode variar ao longo do tempo em função de entradas e saídas de stock, campanhas pontuais e reposicionamentos logísticos entre países.

Novas gerações a caminho?

Apesar de já não estarem disponíveis para configuração na Europa, os Model S e Model X continuam à venda na América do Norte e mantêm produção na fábrica de Fremont, Califórnia.

Ainda assim, a retirada de vários mercados levanta uma dúvida inevitável: será isto o início do fim dos topos de gama da Tesla tal como os conhecemos?

A idade dos dois modelos é um fator impossível de ignorar. O Model S foi lançado originalmente em 2012 e recebeu uma atualização profunda no início de 2021; já o Model X estreou-se em 2015, tendo sido igualmente renovado em 2021. No universo dos elétricos, a concorrência tem crescido e diversificado rapidamente, ao mesmo tempo que o ritmo de evolução tecnológica se mantém elevado.

Não surpreende, por isso, que circulem rumores sobre o desenvolvimento de uma nova geração de ambos os modelos. Essa renovação poderá passar por uma nova plataforma, por uma arquitetura de 800 V e por um sistema de direção sem ligação mecânica, semelhante ao que o fabricante introduziu na Cybertruck.

Um outro ponto a considerar é o posicionamento comercial: com a gama a concentrar grande parte do volume no Model Y (e, noutros mercados, também no Model 3), a marca pode estar a reavaliar o papel do Model S e do Model X como montra tecnológica - sobretudo se a procura não acompanhar os custos de manter variantes, homologações e logística em múltiplas regiões.

Para já, resta aguardar por novos desenvolvimentos por parte da marca de Elon Musk. Neste momento, tudo indica que, no curto prazo, não existe um caminho claro para o regresso das encomendas do Tesla Model S e do Model X na Europa.