SAIC Z7 e Z7T: o “Taycan” que não veio de Estugarda

Hélder Miguel Martins • April 16, 2026 03:57

À primeira vista, é fácil confundir este novo elétrico com um Porsche Taycan - mas a sua origem não é alemã. O modelo chama-se SAIC Z7 e foi desenvolvido na China.

Design do SAIC Z7/Z7T inspirado no Porsche Taycan e no Taycan Sport Turismo

As semelhanças com o elétrico da Porsche são difíceis de ignorar: as proporções, as dimensões e diversos detalhes de estilo apontam na mesma direção. Isto aplica-se tanto à berlina como à Z7T, a variante carrinha agora apresentada, que lembra de perto a Taycan Sport Turismo.

Parceria SAIC + Huawei no ecossistema HIMA

O Z7/Z7T nasce de uma colaboração entre a SAIC e a Huawei, integrada no ecossistema tecnológico HIMA, cujo foco é criar automóveis inteligentes de nova geração. A Huawei entra com a base tecnológica - o sistema operativo HarmonyOS, o sistema de condução autónoma ADS e componentes como o LiDAR visível no tejadilho - enquanto a SAIC fica responsável pelo desenvolvimento do veículo e pela produção.

Mecânica elétrica: tração traseira, tração integral e baterias de 80 kWh e 100 kWh

Apesar de as especificações completas ainda não terem sido divulgadas, já está confirmado que existirão versões com tração traseira e tração integral. Também estão previstas duas opções de bateria: 80 kWh e 100 kWh.

Além do hardware, a integração no ecossistema HIMA sugere uma aposta forte na experiência digital a bordo, com conectividade e serviços orientados para o software. Este tipo de abordagem tem ganho importância no segmento elétrico, onde atualizações e funcionalidades ligadas ao sistema operativo podem ser tão decisivas como os números de potência.

Preço: aqui a SAIC não segue a Porsche

Se no visual a comparação com a Porsche é inevitável, no preço a história muda por completo. Os SAIC Z7 e Z7T deverão posicionar-se entre 250 mil e 350 mil yuan, o que corresponde a cerca de 32 mil a 45 mil euros.

Já o Porsche Taycan mais acessível no mercado chinês começa pouco acima dos 900 mil yuan, aproximadamente 114 mil euros.

Num mercado onde a relação entre tecnologia e custo pesa cada vez mais, este diferencial poderá colocar o Z7/Z7T como alternativa tentadora para quem procura um elétrico com imagem semelhante à do Taycan, mas com um investimento significativamente mais baixo.