Primeiro Mercedes-Benz GLC elétrico já tem preços para Portugal

Apresentado oficialmente em setembro, o Mercedes-Benz GLC 100% elétrico já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 78 000 €.

Visualmente, este novo SUV mantém uma forte proximidade com o GLC a combustão, mas distingue-se por detalhes próprios. O mais evidente é a grande grelha dianteira, que recupera uma inspiração clássica, embora aqui assuma sobretudo um papel estético. Opcionalmente, esta grelha pode ainda ser iluminada.

Em termos de habitabilidade e dimensões, o GLC elétrico cresce face ao equivalente a combustão. Na segunda fila, disponibiliza mais 4,7 cm de espaço para as pernas. No exterior, soma mais 13 cm no comprimento, passando a 4,85 m, aumenta 2,3 cm na largura para 1,91 m e acrescenta 0,5 cm na altura, ficando com 1,64 m. A distância entre eixos também sobe, com mais 8,4 cm, totalizando 2,97 m.

No interior, a principal atração é o Hyperscreen opcional de 39,1″ (99,3 cm), descrito como o maior ecrã alguma vez instalado num modelo da Mercedes-Benz.

Ainda assim, mesmo na configuração de série, o GLC elétrico apresenta três ecrãs independentes: um dedicado ao painel de instrumentos, outro ao sistema de infoentretenimento e um terceiro pensado para o passageiro da frente.

Autonomia do Mercedes-Benz GLC 100% elétrico: até 707 km

A base técnica é uma nova arquitetura elétrica de 800 V (MB.EA), que estreia uma nova geração de motores e baterias, com tecnologia partilhada com o novo CLA.

A versão inicial de lançamento, o GLC 400 4MATIC, recorre a dois motores elétricos (um por eixo) e debita uma potência combinada de 360 kW (489 cv).

O desempenho acompanha os números: acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 s e atinge 210 km/h de velocidade máxima. A energia é fornecida por uma bateria com 94 kWh úteis, permitindo uma autonomia combinada de até 707 km (WLTP). Em ciclo combinado WLTP, o consumo anunciado é de 16 kWh/100 km.

Nos carregamentos, o GLC elétrico mantém-se competitivo. Em corrente contínua (DC), pode recuperar até 303 km de autonomia em 10 minutos. Em condições ideais, é possível carregar de 10% a 80% em cerca de 22 minutos.

A adoção de uma plataforma de 800 V tem ainda vantagens práticas no dia a dia, sobretudo na utilização de carregamento rápido em viagem, ao permitir sessões mais curtas (quando existem postos compatíveis) e uma gestão mais eficaz dos tempos de paragem em deslocações longas.

Em Portugal, a experiência com um elétrico deste tipo também depende da rotina de carregamento. Para quem tem possibilidade de carregar em casa ou no local de trabalho, a conveniência aumenta significativamente; para viagens, o planeamento passa por tirar partido da rede pública e, sempre que possível, de postos rápidos que ajudem a aproximar os tempos de paragem aos de uma pausa normal.

Mais à frente, a gama vai alargar-se: estão previstas mais quatro motorizações elétricas, sendo que as duas primeiras chegam ao mercado no final do próximo ano.

Quanto custa?

Tal como referido, o Mercedes-Benz GLC elétrico já está disponível para encomenda em Portugal, com preço de entrada a partir de 78 000 €.