Este é o novo Ferrari da polícia portuguesa. Os detalhes do supercarro da PSP

As fotografias que têm circulado nas redes sociais não são imagens geradas por IA: o Ferrari 488 GTB com a decoração e as cores da Polícia de Segurança Pública (PSP) existe mesmo e foi efetivamente caracterizado como viatura policial.

Apesar de, para já, haver poucos dados oficiais, fontes não oficiais indicaram à Razão Automóvel que este Ferrari da PSP está pronto para integrar a frota de veículos especiais da polícia portuguesa - um conjunto onde já figuram modelos como o BMW i8, o Porsche 911 Turbo (996), o Ford Mustang GT (5.ª geração), o Audi R8, entre outros.

As imagens agora conhecidas terão sido extraídas de um vídeo de promoção que anda a ser partilhado online. Veja a galeria completa (conteúdo multimédia).

A apresentação pública deste Ferrari 488 GTB da PSP deverá acontecer em breve, num dos eventos onde a força costuma marcar presença para reforçar o trabalho de proximidade, a comunicação institucional e a divulgação da sua missão junto do público.

Quanto custou o Ferrari da polícia portuguesa?

Esta é a primeira vez que a PSP dispõe de uma viatura da marca Ferrari. E, à semelhança do que já aconteceu noutros casos, a transformação de um automóvel civil num Ferrari da polícia passa por elementos relativamente simples: pirilampos (designação técnica: ponte de luzes), autocolantes refletores, sistema de comunicações e alguns pormenores adicionais de identificação e sinalização.

Tal como aconteceu com o BMW i8, o Ford Mustang GT e também com o Nissan GT-R filmado pela Razão Automóvel, tudo aponta para que este novo Ferrari da PSP não tenha sido comprado. Ou seja, não se tratará de uma aquisição enquadrada, por exemplo, no programa de 34 milhões lançado pelo Governo em 2023. A hipótese mais provável volta a ser a reversão da viatura para o Estado no âmbito de um processo legal.

Importa ainda notar que a integração de um superdesportivo numa frota pública implica desafios que raramente são visíveis: manutenção especializada, logística de assistência, gestão de consumíveis e a necessidade de garantir que a utilização em contexto público cumpre critérios rigorosos de segurança e responsabilidade.

Por outro lado, estes veículos “de imagem” tendem a ter um impacto real na comunicação: ajudam a captar atenção mediática em ações de sensibilização e, em particular, a aproximar públicos mais jovens de iniciativas ligadas à segurança rodoviária e ao trabalho diário das forças policiais.

Para que serve este Ferrari da PSP?

A função deste Ferrari 488 GTB da PSP não deverá passar pelo patrulhamento regular ou por intervenção operacional. Mais do que isso, estas viaturas especiais cumprem um objetivo específico: destacar, em eventos e ações públicas, o trabalho quotidiano das forças de segurança, servindo como ferramenta de comunicação e de proximidade.

Explicamos tudo neste vídeo (conteúdo multimédia).

Ferrari 488 GTB da Polícia de Segurança Pública (PSP): números e desempenho

Como seria expectável, este é o automóvel mais rápido alguma vez associado à história da PSP. O Ferrari 488 GTB recorre a um V8 biturbo de 3,9 litros, montado em posição central traseira. Desenvolve 670 cv às 8000 rpm e 760 Nm de binário às 3000 rpm. A força é enviada exclusivamente para as rodas traseiras, através de uma caixa automática de dupla embraiagem.

E no mundo real, os valores impressionam ainda mais: este Ferrari da PSP acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,0 segundos e chega aos 200 km/h em 8,3 segundos. A velocidade máxima anunciada é de 330 km/h.

Especificação	Valor
Modelo	Ferrari 488 GTB (PSP)
Motor	V8 biturbo 3,9 litros (central traseiro)
Potência	670 cv às 8000 rpm
Binário	760 Nm às 3000 rpm
Tração	Traseira
Caixa	Automática de dupla embraiagem
0–100 km/h	3,0 s
0–200 km/h	8,3 s
Velocidade máxima	330 km/h

Não surpreende: estamos a falar do sucessor do muito elogiado Ferrari 458 Italia. Além disso, o 488 GTB marcou também um momento importante na história da marca, por ser o primeiro Ferrari de produção em série com motor V8 sobrealimentado desde o lendário F40. E já que o tema são carros vermelhos, há ainda outro exemplar igualmente curioso - mais lento, mas com uma missão tão nobre quanto esta.