O Kia EV4 é a mais recente novidade elétrica do fabricante sul-coreano e, apesar de a chegada às estradas portuguesas só estar prevista para setembro, já pode ser encomendado em Portugal.
Design exterior: o Kia EV4 não passa despercebido
Em termos visuais, o EV4 aposta numa presença marcante, com uma silhueta definida por vincos pronunciados e uma dianteira sem grelha tradicional. Em destaque está a assinatura luminosa “Mapa das Estrelas”, acompanhada por faróis verticais LED, numa abordagem estética alinhada com a linguagem apresentada no EV9.
Habitáculo digital e bagageira
No interior, o Kia EV4 segue a mesma linha dos mais recentes elétricos da marca, integrando dois ecrãs de 12,3 polegadas e um terceiro de 5,3 polegadas dedicado à climatização. Em conjunto, formam um painel amplo que ocupa grande parte do tabliê e domina o ambiente do habitáculo.
Quanto à componente prática, a capacidade da bagageira varia consoante o tipo de carroçaria:
- 435 litros na versão de cinco portas
- 490 litros na versão de quatro portas, com traseira inclinada (tipo “fastback”)
Autonomia do Kia EV4: até 630 km (WLTP)
Assente na plataforma E-GMP do Hyundai Motor Group, o Kia EV4 dispensa a arquitetura elétrica de 800 V presente em modelos como o EV6 e o EV9. Em vez disso, utiliza um sistema de 400 V, o mesmo já conhecido do EV3.
A gama mecânica inclui um único motor elétrico montado à frente, com 150 kW (204 cv), e duas opções de bateria:
- 58,3 kWh
- 81,4 kWh
Na prática, isto resulta nas seguintes autonomias em ciclo combinado WLTP:
- Entre 410 km e 590 km na berlina de dois volumes
- Entre 430 km e 630 km na versão de três volumes, com traseira inclinada (tipo “fastback”)
Preços do Kia EV4 em Portugal
O Kia EV4 encontra-se em pré-venda no mercado nacional e o lançamento oficial está agendado para setembro. Para empresas, os valores anunciados são:
- Kia EV4 (preço base): 30 886 € + IVA
- Kia EV4 de quatro portas, traseira inclinada (tipo “fastback”): desde 38 203 € + IVA
Produção: Coreia do Sul e Europa
A versão de quatro portas, com traseira inclinada (tipo “fastback”), será fabricada na unidade EVO da Kia em Gwangmyeong, na Coreia do Sul. Já a variante de cinco portas terá produção exclusiva na Europa, em Žilina, na Eslováquia.
Carregamento e utilização no dia a dia
Ao optar por uma arquitetura de 400 V, o Kia EV4 posiciona-se com uma abordagem mais orientada para a utilização quotidiana, incluindo carregamentos domésticos e em postos públicos AC. Para quem faz muitos quilómetros, a autonomia anunciada em WLTP (até 630 km, consoante a carroçaria e bateria) pode facilitar uma rotina com menos paragens, desde que a condução e o tipo de percurso acompanhem esses valores.
Encomendas antecipadas e decisão de compra
Sendo possível encomendar antes do lançamento, vale a pena comparar versões, carroçarias e capacidade de bagageira com as necessidades reais (família, trabalho e viagens). Para empresas, além do preço base apresentado (+ IVA), é também relevante avaliar o enquadramento fiscal e o perfil de utilização, já que num elétrico fatores como local de carregamento, quilometragem anual e percursos habituais podem ter um impacto direto no custo total de utilização.
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