O Xiaomi SU7 Ultra voltou a ser notícia ao assumir o papel principal numa produção recente com o ADN das lendárias Gymkhana. O vídeo inaugural do projecto “Updrift” tem o nome Qionghai Drift e combina uma sucessão de manobras ousadas - algumas praticamente inacreditáveis - com um registo visual de forte ambição cinematográfica.
Este formato não engana: é claramente inspirado no estilo que Ken Block e Travis Pastrana tornaram mundialmente popular, um fenómeno que acabou por somar milhares de milhões de visualizações ao longo dos anos.
Xiaomi SU7 Ultra em modo Gymkhana no projecto Updrift
Ver um automóvel 100% elétrico neste tipo de vídeos já não é propriamente uma novidade, mas a entrada do Xiaomi SU7 Ultra neste universo é, isso sim, algo pouco comum. Eis o mote do Qionghai Drift.
A aposta no modelo parece fazer sentido: estamos perante um dos elétricos de produção mais potentes do mundo, com mais de 1500 cavalos e quatro rodas motrizes, um conjunto pensado para colocar potência no chão com a máxima eficácia - mesmo quando o objectivo é precisamente perder aderência de forma controlada.
Qionghai Drift: potência, números e o que o SU7 Ultra promete
Por baixo da carroçaria, o Xiaomi SU7 Ultra recorre a três motores elétricos, capazes de o lançar dos 0 aos 100 km/h em 1,98 segundos e dos 0 aos 300 km/h em 15 segundos. A velocidade máxima supera os 350 km/h, um valor que ajuda a explicar por que motivo este carro se presta tão bem a sequências de alta intensidade.
Num vídeo deste género, a entrega instantânea de binário típica dos elétricos é um trunfo evidente: facilita transições rápidas, reacções imediatas e uma capacidade de manter derrapagens longas com precisão, desde que pneus, travões e gestão térmica estejam à altura do castigo.
Um enredo simples para uma coreografia de derrapagens
A narrativa é directa ao ponto de servir apenas de fio condutor: um noivo está atrasado para o próprio casamento. A partir daí, o protagonismo passa para a acrobacia automóvel, com estradas fechadas, muito fumo e uma coleção de derrapagens controladas encadeadas como se fossem uma coreografia.
Para quem acompanha estas produções, trata-se de mais um capítulo com sabor claramente chinês - e com o Xiaomi SU7 Ultra a ganhar palco para reforçar a sua notoriedade junto do público entusiasta.
O que estas produções implicam (e o aviso de sempre)
Apesar do espectáculo parecer espontâneo, projectos neste registo costumam exigir um planeamento rigoroso: coordenação de equipas, segurança no perímetro, controlo de tráfego (daí as estradas fechadas) e uma preparação técnica cuidada do automóvel para aguentar repetições e temperaturas elevadas em componentes críticos.
E fica, naturalmente, o aviso habitual que acompanha qualquer “Gymkhana” moderna: não tente isto em casa.
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