Num contexto de renovação gradual dos seus navios de superfície e de reforço da cooperação internacional, a Marinha do Equador está a ultimar os preparativos para receber o navio multipropósito BAE Jambelí (MP-56), cedido pela República da Coreia. A chegada à zona de Salinas está prevista para 3 de março de 2026, depois de uma travessia estimada em cerca de 62 dias desde a Ásia. Esta incorporação enquadra-se na linha estratégica do país para aumentar as capacidades marítimas, com foco no patrulhamento, no apoio logístico e na segurança nas águas territoriais.
BAE Jambelí (MP-56): plataforma versátil para patrulhamento e apoio logístico
O Jambelí foi transferido pela Coreia do Sul após uma intervenção extensa em doca seca, sendo formalmente entregue à Marinha do Equador em abril de 2025. Concebido como uma plataforma polivalente, o navio mede 104,5 metros de comprimento, tem 15 metros de boca e apresenta um deslocamento de 3 000 toneladas. A sua autonomia permite-lhe manter-se em operação por até 40 dias no mar, com alojamento para uma guarnição de 65 militares.
Ao nível de capacidades, encontra-se preparado para: - Transportar três lanchas interceptoras; - Operar um helicóptero de médio porte; - Fornecer apoio logístico a outras unidades durante operações prolongadas.
Presença do Estado no mar, combate ao narcotráfico e protecção das Ilhas Galápagos
Entre as missões prioritárias do navio está o reforço da presença do Estado no domínio marítimo e o combate ao narcotráfico, com especial atenção a áreas sensíveis como as águas em redor das Ilhas Galápagos. Na cerimónia de entrega, o Ministro da Defesa Nacional, Gian Carlo Loffredo, sublinhou que “com o Jambelí a bordo, a Marinha equatoriana poderá continuar a desempenhar um papel de destaque na região, respondendo de forma eficaz a outros desafios de segurança marítima, como a protecção da vida marinha e a gestão das rotas comerciais”.
Resposta a emergências, assistência humanitária e controlo da ZEE
Para além das tarefas de segurança, a embarcação poderá ser empregue em assistência humanitária e em resposta a emergências, funcionando como plataforma de apoio em operações de salvamento e em cenários de catástrofes naturais. A aptidão para permanecer no mar por períodos prolongados sem reabastecimento torna-a particularmente relevante para a defesa da Zona Económica Exclusiva (ZEE) e para a fiscalização de actividades ilícitas, incluindo a pesca ilegal e o tráfico de substâncias proibidas.
Complemento ao programa Fassmer MPV70 MKII no estaleiro ASTINAVE
Importa notar que esta aquisição se articula com o projecto de construção do novo navio multifuncional Fassmer MPV70 MKII, actualmente a decorrer no estaleiro estatal ASTINAVE. Esta futura unidade terá 80 metros de comprimento, 15 metros de boca e contará com um canhão de 76 mm como armamento principal. Em conjunto, o Fassmer MPV70 MKII e o BAE Jambelí (MP-56) deverão ampliar o leque de capacidades operacionais, consolidando a evolução da Marinha do Equador para uma frota mais moderna, eficiente e adequada aos desafios actuais da segurança e da soberania marítima nacional.
Integração operacional e interoperabilidade
A entrada ao serviço do Jambelí implica também uma fase de integração que tende a incluir treino da guarnição, validação de procedimentos e adaptação à doutrina de emprego da Marinha do Equador. Esta etapa é determinante para tirar partido das suas valências de comando e apoio, garantindo coordenação eficaz com meios aéreos, lanchas rápidas e restantes unidades de superfície em missões de vigilância e interdição.
Em paralelo, o facto de o navio resultar de cooperação com a República da Coreia poderá facilitar práticas de interoperabilidade e troca de experiências técnicas, nomeadamente no domínio da manutenção, do planeamento logístico e da preparação para missões combinadas, quando necessário, com parceiros regionais.
Créditos da imagem: Ministério da Defesa – Marinha do Equador
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