Mercedes-Benz Classe G vai voltar a ter versão descapotável

Saudades do Classe G Cabrio? A Mercedes-Benz confirmou que vai voltar a disponibilizar esta configuração num dos seus modelos mais emblemáticos.

A confirmação surgiu numa publicação no LinkedIn assinada por Ola Källenius, diretor executivo da Mercedes-Benz e presidente da ACEA. “Estou mais do que entusiasmado por partilhar que a edição aberta do Classe G vai regressar a praticamente todos os mercados onde estamos presentes e, pela primeira vez, também vai ser lançada nos EUA”, escreveu.

Classe G Cabrio: pistas sobre o design e a capota

Para já, a marca não revelou detalhes técnicos nem imagens oficiais completas. Ainda assim, a silhueta que acompanhou a publicação deixa poucas dúvidas: frente de linhas bem quadradas, para-brisas quase vertical e uma capota retrátil que aparenta iniciar-se logo a seguir ao pilar A.

Outro pormenor que salta à vista é a inexistência de vidro lateral traseiro, um detalhe que faz lembrar - mesmo que apenas de forma distante - o Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.

Vale a pena notar que trazer de volta um Classe G Cabrio implica mais do que “tirar o teto”: exige reforços estruturais para manter rigidez, conforto e segurança, além de soluções de isolamento para reduzir ruídos e vibrações, algo particularmente desafiante num todo-o-terreno com esta arquitetura.

E motorizações?

Sem números oficiais, é expectável que o Classe G Cabrio acompanhe de perto a oferta do Classe G “de carroçaria fechada”, atualmente disponível com versões a gasolina, Diesel e 100% elétrica.

No caso do elétrico, o Classe G disponibiliza, neste momento, 432 kW (587 cv) e 466 km de autonomia (WLTP). Já nas motorizações a combustão, a gama inclui um Diesel com sistema híbrido ligeiro de 367 cv e dois blocos a gasolina, também com tecnologia híbrida ligeira, com 449 cv e 585 cv.

A confirmar-se esta estratégia, a Mercedes-Benz poderá alinhar o Cabrio com diferentes perfis de utilização: desde uma proposta mais orientada para a eficiência (no caso do Diesel híbrido ligeiro) até opções de desempenho elevado e, claro, uma alternativa sem emissões locais com a versão 100% elétrica.

Quando chega?

A Mercedes-Benz não avançou com um calendário, mas tudo aponta para uma possível estreia já no próximo Salão de Munique, a 9 de setembro. Se isso se concretizar, o regresso do Classe G Cabrio ao mercado poderá acontecer em 2026.

E ainda há um “mini” Classe G a caminho

Além do Classe G Cabrio, Ola Källenius reforçou também que a versão mais pequena do Classe G - antecipada há dois anos - continua nos planos.

“Lembram-se do Classe G mais pequeno que mostrámos há dois anos? Também está a caminho! Mantenham os vossos olhos abertos, é tudo o que vos vou dizer por agora”, afirmou Källenius.