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Oficial. Próximo Smart é um regresso às origens

Automóvel elétrico Smart #2 verde claro estacionado em showroom moderno com janelas amplas.

Smart #2: o sucessor do Fortwo e o regresso do ícone urbano na mobilidade elétrica

O que nasceu como uma marca de nicho para dar resposta às necessidades da mobilidade urbana transformou-se, entretanto, numa gama de SUV elétricos - ao ponto de o maior modelo ocupar mais área na estrada do que um Toyota RAV4.

Ainda assim, quando se fala em Smart, a imagem mais imediata continua a ser a do pequeno citadino de dois lugares: o Fortwo. Desde 1998, tornou-se uma referência da mobilidade urbana graças ao seu formato ultracompacto (entre 2,5 m e 2,7 m), à praticidade no dia a dia e à adaptação quase perfeita às grandes cidades.

Fortwo: fim de produção e confirmação do sucessor Smart #2

A produção do Fortwo terminou em março de 2024. Porém, após Dirk Adelmann, diretor-executivo (CEO) da Smart Europe, ter sugerido publicamente a intenção de recuperar o emblemático citadino, a marca confirmou agora, de forma oficial, que esse regresso vai mesmo acontecer.

A Smart está a desenvolver um sucessor do Fortwo e já é conhecido o nome do modelo: Smart #2.

Conceção Mercedes-Benz, produção na China e estreia na Europa em 2026

À semelhança dos restantes SUV elétricos da Smart, o #2 foi desenhado pela equipa de conceção da Mercedes-Benz e terá produção na China. O desenvolvimento aproxima-se do fim e a estreia internacional já está apontada para 2026, com a Europa a assumir-se como o mercado prioritário.

Internamente, o projeto é identificado como “Projeto: Dois”. Segundo a marca, a proposta passa por juntar soluções tecnológicas de última geração às características que tornaram o Fortwo original tão marcante - agora reinterpretadas para as exigências atuais da mobilidade elétrica.

Onde se encaixa o Smart #2 entre os #1, #3 e #5

Depois dos Smart #1, #3 e #5, a designação #2 parece, à primeira vista, não seguir a sequência que a marca vinha a construir.

Em termos de dimensões e posicionamento, será o modelo mais pequeno, mas ficará colocado entre: - Smart #1 (um B-SUV com 4,3 m) - Smart #3 (um C-SUV com 4,4 m)

Aqui, prevalece claramente o peso simbólico do número “2” na história do ícone da Smart sobre uma lógica estritamente linear de nomenclaturas.

O que pode significar o Smart #2 para a mobilidade urbana elétrica

A confirmação de um Smart #2 com foco na Europa surge num momento em que as grandes cidades aceleram restrições a emissões e reforçam a aposta em soluções compactas para o tráfego e estacionamento. Um citadino elétrico herdeiro do Fortwo pode voltar a ser relevante para quem privilegia agilidade urbana, facilidade de manobra e utilização diária em trajetos curtos.

Além disso, ao integrar tecnologia atual, o Smart #2 terá de responder às expectativas modernas: conetividade mais completa, sistemas de assistência à condução e uma experiência elétrica coerente com o uso urbano - onde fatores como carregamento simples, boa eficiência e custos controlados tendem a pesar tanto como a autonomia máxima.

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