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Embraer confirma o Uzbequistão como cliente do C-390 Millennium para a Força Aérea do Uzbequistão

Avião branco estacionado no aeroporto com soldados a descarregar caixas, montanhas ao fundo.

A Embraer confirmou oficialmente que a República do Uzbequistão é o cliente por detrás de uma encomenda anteriormente anunciada - e mantida confidencial na altura - do avião de transporte militar C-390 Millennium. A revelação foi feita no Salão Aeronáutico de Singapura, onde o fabricante brasileiro esclareceu que as aeronaves se destinam à Força Aérea do Uzbequistão.

C-390 Millennium: reforço do transporte militar e das operações humanitárias no Uzbequistão

De acordo com informação divulgada pela Embraer, o C-390 Millennium será utilizado sobretudo em missões de transporte e operações humanitárias, contribuindo para alargar e modernizar as capacidades operacionais da aviação militar uzbeque. Com a entrada deste modelo ao serviço, o Uzbequistão passa a ser o primeiro país da Ásia Central a operar este avião de transporte militar.

A incorporação de uma plataforma desta classe tende também a aumentar a prontidão para respostas rápidas a emergências na região - desde a projeção de meios para áreas remotas até ao apoio logístico em cenários de catástrofe - graças à flexibilidade de emprego e à capacidade de operar em infraestruturas menos preparadas.

Acordo anunciado em 2024: duas aeronaves, formação e apoio logístico completo

O contrato já tinha sido antecipado em dezembro de 2024, quando a Embraer comunicou a assinatura de um acordo para a venda de dois C-390 Millennium, acompanhado por um pacote completo de formação, assistência técnica e fornecimento de peças sobressalentes. Naquele momento, a identidade do cliente não tinha sido tornada pública.

As aeronaves foram configuradas para cumprir missões como: - transporte tático de tropas e viaturas; - ajuda humanitária; - gestão de desastres; - evacuação médica.

Declarações da Embraer sobre o novo operador

O presidente e diretor executivo da Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junior, afirmou:

“Damos oficialmente as boas-vindas à República do Uzbequistão ao grupo de operadores do C-390, numa altura em que a Força Aérea do Uzbequistão moderniza as suas capacidades de transporte.”

Acrescentou ainda:

“Sentimo-nos honrados pela escolha desta importante Força Aérea da Ásia Central e iremos trabalhar em estreita coordenação com eles para assegurar a operação impecável desta aeronave transformadora.”

Sobre o acordo referido em 2024, Bosco da Costa Jr. tinha declarado na ocasião:

“Sentimo-nos honrados pela escolha deste novo cliente para o C-390 Millennium. Esta aeronave está a redefinir os conceitos da aviação de transporte militar com uma combinação imbatível de tecnologia de ponta, fiabilidade e baixos custos de operação, com um desempenho excecional.”

Capacidades do C-390 Millennium (e da versão KC-390)

Concebido e construído no século XXI, o C-390 Millennium é um avião de transporte militar de porte médio, capaz de: - transportar até 26 toneladas de carga útil; - atingir velocidades na ordem dos 870 km/h (aprox. 470 nós); - operar a partir de pistas temporárias ou não preparadas.

O seu perfil multimissão permite executar: - transporte de carga e de tropas; - lançamento aéreo de pessoal e equipamento; - evacuação médica; - busca e salvamento; - combate a incêndios; - operações humanitárias.

Na versão KC-390, equipada com sistemas de reabastecimento em voo, pode atuar tanto como aeronave reabastecedora como como aeronave recetora.

Além do desempenho, a decisão de aquisição costuma implicar um investimento relevante em doutrina, treino e cadeia de suporte - fatores que, quando bem estruturados, ajudam a maximizar a disponibilidade e a reduzir tempos de inatividade ao longo do ciclo de vida da frota.

Países que já selecionaram o C-390 Millennium

Até ao momento, o C-390 Millennium foi selecionado pelas forças aéreas de: - Brasil - Portugal - Hungria - Coreia do Sul - Países Baixos - Áustria - República Checa - Suécia - República do Uzbequistão - Eslováquia - Lituânia

Desde a sua entrada ao serviço na Força Aérea Brasileira em 2019, na Força Aérea Portuguesa em 2023 e na Força Aérea Húngara em 2024, a aeronave tem vindo a consolidar a sua presença no mercado internacional de transporte militar.

Imagens meramente ilustrativas.

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