Mercedes-Benz GLS recebe novo interior e V8 biturbo

O Mercedes-Benz GLS recebe a sua segunda atualização nesta geração (a terceira, apresentada em 2019) e, desta vez, as alterações vão além de um simples retoque de meio de ciclo, com mudanças mais abrangentes em vários pontos do modelo.

Design exterior: grelha maior e assinatura com estrelas

Por fora, o GLS 2026 passa a contar com novos para-choques e faróis redesenhados, acompanhados por uma grelha de maiores dimensões, numa abordagem semelhante à já vista no GLE. À semelhança do que tem acontecido nos lançamentos recentes da marca, o motivo da estrela surge repetido em vários detalhes - tanto na assinatura luminosa como no padrão aplicado à grelha.

Na traseira, destaca-se uma nova solução em que uma faixa/“máscara” preta liga os dois grupos óticos, integrando ao centro o emblema da estrela, numa linguagem estética que recorda o que foi introduzido no novo GLC 100% elétrico.

Num segmento onde concorrentes como o BMW X7 ou o Audi Q7 também apostam numa presença visual forte, estas mudanças procuram reforçar o caráter imponente do GLS e torná-lo mais alinhado com a identidade visual mais recente da Mercedes-Benz.

Interior do Mercedes-Benz GLS 2026: MBUX Super ecrã e mais tecnologia

É no habitáculo que se concentram as diferenças mais marcantes do GLS 2026. O tablier foi redesenhado e passa a ser dominado, de série, pelo MBUX Super ecrã: uma superfície contínua de vidro que atravessa toda a largura do tablier e integra três ecrãs de 12,3″. A esta solução junta-se ainda um visor de projeção no para-brisas com realidade aumentada e 18″.

Na segunda fila, a principal novidade surge sob a forma de dois ecrãs táteis Full HD de 11,6″, um dedicado a cada passageiro, permitindo ver filmes e aceder a aplicações de entretenimento. Outra mudança relevante é que o teto panorâmico passa a ser equipamento de série. Tal como anteriormente, a capacidade máxima pode chegar aos sete lugares, com três filas de bancos.

Gama de motores: do gasóleo ao V8 biturbo

Também na mecânica há atualizações importantes. A porta de entrada da gama é assegurada pelo GLS 350 d 4MATIC, equipado com um motor a gasóleo de seis cilindros em linha, 3,0 litros, com 313 cv (230 kW). Um degrau acima, o GLS 450 d 4MATIC mantém a mesma base técnica (seis cilindros em linha, 3,0 litros), mas sobe para 367 cv (270 kW).

Do lado da gasolina, uma das novidades está no seis cilindros em linha do GLS 450 4MATIC. O M 256 Evo é uma evolução do motor anterior e inclui nova cabeça, admissão de ar de maior capacidade e escape revisto. A potência permanece nos 381 cv, mas o binário cresce 12% face ao modelo anterior, passando de 500 Nm para 560 Nm.

V8 biturbo (M 177 Evo): a grande novidade mecânica do GLS 2026

O destaque da gama fica reservado ao motor de topo: um V8 biturbo de 4,0 litros, montado no GLS 580 4MATIC. Aqui entra em cena o novo M 177 Evo, estreado no Classe S 2026, que se diferencia pela utilização de uma cambota plana - uma solução também usada pela Ferrari nos seus motores. Este V8 debita 537 cv e 750 Nm (mais 20 cv e 20 Nm do que o anterior M 176), ao mesmo tempo que promete consumos ligeiramente inferiores e melhores prestações. A aceleração 0–100 km/h é cumprida em 4,7 s, menos 0,2 s do que antes.

Sem híbridos de carregamento externo; só híbrido ligeiro de 48 V

Ao contrário do GLE, o GLS não é proposto com motorizações híbridas de carregamento externo. No maior SUV da marca, a eletrificação limita-se ao nível mais simples: um sistema híbrido ligeiro de 48 V, disponível em todas as motorizações.

Na prática, este tipo de sistema foi pensado para apoiar o motor de combustão em momentos específicos (por exemplo, arranques e recuperações) e para melhorar a suavidade do funcionamento, sem necessidade de carregamento numa tomada.

Tabela de motorizações do Mercedes-Benz GLS 2026

Versão	Combustível	Arquitetura	Cilindrada	Potência	Binário	0–100 km/h
GLS 350 d 4MATIC	Gasóleo	6 cilindros em linha	3,0 l	313 cv (230 kW)	-	-
GLS 450 d 4MATIC	Gasóleo	6 cilindros em linha	3,0 l	367 cv (270 kW)	-	-
GLS 450 4MATIC	Gasolina	6 cilindros em linha (M 256 Evo)	-	381 cv	560 Nm	-
GLS 580 4MATIC	Gasolina	V8 biturbo (M 177 Evo)	4,0 l	537 cv	750 Nm	4,7 s

Quando chega a Portugal?

O Mercedes-Benz GLS 2026 deverá começar a chegar aos concessionários nos próximos meses. Para já, os preços para Portugal ainda não foram anunciados, mas é pouco provável que fiquem abaixo dos 154 mil euros pedidos atualmente pela versão de entrada do modelo em comercialização.