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Embraer confirma a República do Uzbequistão como cliente do C-390 Millennium

Duas pessoas carregam caixas com símbolos da Cruz Vermelha em frente a um avião de ajuda humanitária na pista.

A Embraer confirmou oficialmente que a República do Uzbequistão é o cliente por detrás de uma encomenda anteriormente divulgada como confidencial do avião de transporte militar C-390 Millennium. A confirmação foi feita durante o Singapore Airshow, ocasião em que a fabricante brasileira esclareceu que as aeronaves serão entregues à Força Aérea do Uzbequistão.

C-390 Millennium na Força Aérea do Uzbequistão: transporte e missões humanitárias

Segundo a informação divulgada pela Embraer, o C-390 Millennium será empregue sobretudo em missões de transporte e em operações humanitárias, contribuindo para alargar e actualizar as capacidades operacionais da aviação militar uzbeque. Com esta aquisição, o Uzbequistão passa a ser o primeiro país da Ásia Central a operar este modelo de transporte militar.

O presidente e CEO da Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junior, referiu: “Acolhemos oficialmente a República do Uzbequistão no grupo de operadores do C-390, num momento em que a Força Aérea do Uzbequistão está a modernizar as suas capacidades de transporte.” Acrescentou ainda: “É uma honra ver esta importante força aérea da Ásia Central escolher o C-390, e iremos trabalhar em estreita articulação para garantir uma operação irrepreensível desta aeronave inovadora.”

Acordo de dezembro de 2024: duas aeronaves e pacote completo de apoio

O contrato já tinha sido antecipado em dezembro de 2024, quando a Embraer comunicou a assinatura de um acordo para a venda de dois aviões C-390 Millennium, acompanhado de um pacote completo que inclui formação, assistência técnica e fornecimento de peças sobressalentes. Nessa altura, a identidade do cliente não foi tornada pública.

As aeronaves foram configuradas para cobrir um leque alargado de tarefas, incluindo transporte táctico de tropas e viaturas, ajuda humanitária, gestão de catástrofes e evacuação médica.

A propósito desse entendimento, Bosco da Costa Jr tinha também salientado: “Sentimo-nos honrados pela escolha deste novo cliente para o C-390 Millennium. Este avião está a redefinir a aviação de transporte militar com uma combinação difícil de igualar de tecnologia avançada, fiabilidade e custos operacionais reduzidos, oferecendo um desempenho extraordinário.”

Capacidades do C-390 Millennium e variante KC-390

Concebido e produzido no século XXI, o C-390 Millennium é um avião de transporte militar de porte médio, capaz de levar até 26 toneladas de carga, atingir 470 nós e operar a partir de pistas temporárias ou não preparadas. O seu perfil multimissão permite executar, entre outras, as seguintes tarefas:

  • Transporte de carga e de tropas
  • Lançamento aéreo de pessoal e de equipamento
  • Evacuação médica
  • Busca e salvamento
  • Combate a incêndios
  • Operações humanitárias

Na variante KC-390, equipada com sistemas de reabastecimento em voo, a aeronave pode actuar tanto como avião cisterna como como receptor de combustível.

Além do desempenho em missão, a inclusão de um pacote de formação e suporte logístico é um elemento crítico para a entrada em serviço: contribui para acelerar a qualificação de tripulações e equipas de manutenção, assegurar disponibilidade de peças e reduzir tempos de imobilização, aspectos determinantes para missões de resposta rápida, como evacuações médicas e apoio em catástrofes.

Para um país com necessidades operacionais diversificadas e cenários que podem exigir operação fora de infra-estruturas plenamente preparadas, a capacidade de operar em pistas não pavimentadas ou temporárias pode ampliar significativamente o alcance efectivo das missões, permitindo levar carga, pessoal e ajuda humanitária a áreas remotas com maior flexibilidade.

Operadores do C-390 Millennium no mercado internacional

Actualmente, o C-390 Millennium foi seleccionado pelas forças aéreas de:

  • Brasil
  • Portugal
  • Hungria
  • República da Coreia
  • Países Baixos
  • Áustria
  • República Checa
  • Suécia
  • República do Uzbequistão
  • Eslováquia
  • Lituânia

Desde a entrada ao serviço na Força Aérea Brasileira (2019), na Força Aérea Portuguesa (2023) e na Força Aérea Húngara (2024), a aeronave tem reforçado a sua presença e visibilidade no mercado internacional do transporte militar.

Imagens meramente ilustrativas.

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