Quando se fala do Mercedes-Benz Classe C W 202 com assinatura AMG, é fácil pensar que existiu “uma” versão especial. Na prática, a história é um pouco mais rica - e isso faz com que algumas variantes sejam muito mais exclusivas do que outras.
A primeira geração do Classe C teve direito a uma pequena sequência de AMG de peso, cada uma com uma personalidade distinta. E foi precisamente essa escalada mecânica que acabou por criar um verdadeiro unicórnio dentro da gama.
Começou com a berlina C 36, equipada com um seis cilindros em linha de 3,6 litros, passou para a C 43, com um V8 de 4,3 litros - também disponível na carrinha - e a trilogia fechou com a todo-poderosa C 55. Continuava a ser V8, mas agora com 5,4 litros de cilindrada e 347 cv, o que garantia prestações ao nível de alguns dos desportivos mais respeitados da época.
É exatamente essa versão que estamos a ver aqui. Trata-se de uma Mercedes-Benz C 55 AMG Station e há um bom motivo para estar a ser anunciada por 150 mil euros: é raríssima. A derradeira variante AMG do primeiro Classe C teve uma produção total de apenas 78 unidades e, dessas, só nove correspondem à carrinha.
Esta unidade em particular, que se encontra à venda, foi matriculada em 1999, tem menos de 100 mil quilómetros e foi recentemente alvo de uma revisão completa ao motor e à transmissão.
Entre a raridade, o estado de conservação e o enorme V8 atmosférico, é bem possível que os 150 mil euros pedidos façam sentido. Afinal, carrinhas rápidas existem muitas. Mas como esta, só nove.
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