A britânica Evoluto Automobili mostrou em 2024 o seu restomod do Ferrari F355, um dos supercarros mais marcantes dos anos 90, e confirmou que o projecto está já na recta final de desenvolvimento. Para aumentar a expectativa, a marca divulgou um vídeo do modelo a acelerar dentro de um túnel - e o resultado deixa claro que a essência se mantém: continua a ser um 3.5 V8 atmosférico capaz de chegar às 8500 rpm, famoso pela sua sonoridade.
Ferrari F355 by Evoluto: V8 atmosférico, caixa manual de grelha aberta e tração traseira
Apesar de preservar a arquitectura original, o motor foi alvo de uma revisão extensa: mais de 200 componentes foram alterados. Entre as mudanças estão cabeças retrabalhadas por CNC, novas árvores de cames e um escape em titânio, numa abordagem que procura elevar o desempenho sem perder o carácter do conjunto.
Com estas alterações, a potência sobe dos 380 cv de origem para 420 cv. Para quem quiser ir ainda mais longe, existe a possibilidade de uma versão de 3,7 litros que pode atingir 480 cv.
Um som “puro” numa era de sobrealimentação e electrificação
No vídeo, o V8 atmosférico a ecoar nas paredes do túnel soa simplesmente épico. É uma assinatura mecânica com uma clareza difícil de encontrar hoje, sobretudo numa época dominada pela sobrealimentação e pela electrificação, em que parte da experiência é inevitavelmente filtrada.
O motor mantém-se ligado à caixa manual de grelha aberta - como deve ser - e a tração traseira continua livre de “camadas” digitais desnecessárias, reforçando a ideia de uma condução directa e comunicativa.
Chassis revisto, fibra de carbono e electrónica quase totalmente nova
O trabalho não se ficou pelo grupo motopropulsor. O chassis foi reforçado com componentes em fibra de carbono, recebeu amortecedores ajustáveis e a eletrónica é 90% nova, com a promessa de trazer fiabilidade e consistência do século XXI sem apagar o lado analógico que tornou o F355 tão especial.
Num restomod desta natureza, esta combinação é decisiva: manter a sensação mecânica e o feedback do original, mas reduzir os compromissos típicos de um desportivo de 30 anos - desde tolerâncias e materiais até gestão eléctrica e integração de sistemas.
Produção limitada e preço à altura da exclusividade
O F355 by Evoluto será limitado a 55 unidades, com preços a partir de 695 000 libras (praticamente 800 mil euros). É caro? Sem dúvida. Ainda assim, depois de se ouvir este V8 atmosférico em carga, a conversa sobre números tende a perder protagonismo.
Vale também a pena notar que, em projectos deste nível, a exclusividade costuma vir acompanhada de um elevado grau de personalização - desde acabamentos e materiais até afinações -, o que ajuda a explicar porque é que o mercado dos restomods se posiciona cada vez mais perto do coleccionismo de topo do que do simples “tuning”.
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