Lançamento da primeira barcaça de desembarque do Projeto Escotillón IV em Valdivia

ASENAV e ASMAR reforçam a construção naval chilena

No âmbito do Plano Nacional Contínuo de Construção Naval e como resultado da parceria estratégica entre a ASENAV e a ASMAR, realizou-se em Valdivia, no Chile, o lançamento da primeira barcaça de desembarque do Projeto Escotillón IV. A cerimónia decorreu nas margens do rio Calle Calle, após menos de um ano de trabalho desde o início da construção. Esta unidade será integrada no futuro navio multipropósito da Marinha do Chile, acrescentando novas capacidades para o transporte de carga, veículos e pessoal em operações anfíbias, logísticas e humanitárias.

Com 19,78 metros de comprimento, 5,6 metros de boca e 1,1 metro de calado, a embarcação foi concebida para realizar operações de desembarque em zonas de pouca profundidade, permitindo transferir veículos e carga pesada de navios-mãe para a costa. Graças ao seu desenho, poderá ser empregue tanto em missões logísticas e operacionais como em tarefas de apoio humanitário e de resposta a emergências.

Do ponto de vista industrial, o projeto evidencia a maturidade alcançada pela cadeia naval chilena, que combina engenharia, fabrico e integração de sistemas num programa de elevada exigência técnica. A concretização desta barcaça em território nacional também contribui para fortalecer competências locais, consolidar fornecedores especializados e manter atividade qualificada ligada à construção naval.

A relevância da plataforma não se limita ao uso militar. Em cenários de costa pouco infraestruturada ou em áreas atingidas por fenómenos naturais, uma unidade desta natureza permite acelerar o desembarque de meios e pessoal, apoiando tanto a continuidade das operações como a assistência às populações. Essa versatilidade torna a barcaça um recurso valioso para missões de projeção, socorro e apoio à mobilidade marítima.

A este respeito, o Contra-Almirante José Miguel Hernández Jacir, Diretor da ASMAR, sublinhou que o lançamento espelha o avanço da construção naval nacional, afirmando que: “Este lançamento reflete a capacidade da ASMAR para conduzir projetos em coordenação com a indústria nacional, oferecendo soluções concretas às necessidades operacionais da Marinha. A integração desta barcaça no futuro navio multipropósito reforça a autonomia operacional e a continuidade do Plano Nacional de Construção Naval”.

Por sua vez, Fernando Rodríguez, diretor-geral da ASENAV, valorizou os resultados da cooperação entre ambas as entidades ao declarar que: “Este lançamento demonstra que a indústria naval chilena dispõe das capacidades técnicas necessárias para desenvolver embarcações de elevado padrão em prazos competitivos. E, acima de tudo, mostra o que se pode alcançar quando o setor público e o privado trabalham em conjunto, valorizando a engenharia e a soberania tecnológica do país”.

Em termos técnicos, a barcaça foi construída em aço naval e equipada com um sistema de propulsão composto por duas hélices de passo fixo, veios em aço inoxidável e motores principais Cummins de 334 kW às 2.100 rpm. Esta configuração assegura eficiência operacional e compatibilidade com o navio multipropósito ao qual será atribuída. Após o lançamento, a unidade entrará na fase final de acabamentos e testes, com entrega prevista para fevereiro de 2026, enquanto a segunda barcaça do projeto tem o lançamento agendado para abril do mesmo ano.

O Projeto Escotillón IV integra a estratégia de modernização naval promovida pela Marinha do Chile. Em outubro de 2024, a ASMAR e a ASENAV assinaram o contrato para a construção destas unidades de desembarque, que operarão em conjunto com os futuros navios multipropósito projetados pela VARD Marine, do grupo Fincantieri. Estas embarcações, com 110 metros de comprimento, 7.987 toneladas de deslocamento e capacidade para 250 efetivos, ampliarão as capacidades anfíbias e logísticas da Marinha, reforçando a ação da Brigada Anfíbia Expedicionária do Corpo de Fuzileiros Navais.