Mais performance
A Tesla colocou finalmente no mercado a versão mais radical do Model Y, e o nome não engana: o Performance é o topo da gama quando o objetivo é acelerar sem pedir licença. Em linha reta, os números são suficientemente fortes para deixar muitos desportivos a olhar para trás.
E não falta muito para o ver nas estradas nacionais. As primeiras unidades estão previstas para serem entregues já durante o mês de setembro, com preços a começar nos 61 990 euros.
Sobre a carroçaria, o novo Model Y Performance utiliza o mesmo conjunto mecânico do Model 3 Performance, composto por dois motores elétricos, um em cada eixo, e pela bateria de maior capacidade, com 75 kWh.
A Tesla anuncia 338 kW, o equivalente a 460 cv de potência máxima combinada, distribuídos por dois motores, um por eixo. O suficiente para lançar as pouco mais de duas toneladas deste SUV até aos 100 km/h em 3,5 s - apenas 0,1 segundos mais lento do que um Porsche 911 GT3 - e alcançar 250 km/h de velocidade máxima.
No capítulo da autonomia, a marca norte-americana declara um consumo médio de 16,2 kWh/100 km, o que se traduz numa autonomia até 580 km (WLTP). Um valor que faz do Model Y Performance um dos elétricos desportivos mais eficientes à venda.
Para conseguir este resultado, o construtor diz ter revisto a bateria e equipado-a “com novas células que proporcionam maior densidade de energia” sem aumentar o peso. O resultado é a promessa de mais 52 km de autonomia e menos 0,5 kWh/100 km face ao Model 3 Performance, apesar de este ser mais leve e aerodinâmico, o que continua a impressionar.
E mais?
Para gerir o aumento de potência, o chassis do Tesla Model Y Performance recebeu alterações nas molas, barras estabilizadoras e casquilhos. A marca refere ainda um reforço da rigidez estrutural face às restantes versões do modelo.
No exterior, a diferença é fácil de identificar. O Tesla Model Y Performance assume um visual mais agressivo, com um para-choques dianteiro dotado de novas entradas de ar. Na traseira, sobressaem o novo difusor e o spoiler em fibra de carbono na tampa da bagageira.
O contacto com o asfalto é feito através de novas rodas com jantes de 21″, que escondem um novo sistema de travagem com melhor desempenho e maior resistência à fadiga, segundo a Tesla.
No interior, o novo Tesla Model Y Performance passa a contar com bancos de desenho mais desportivo, pensados para oferecer mais apoio lateral. Ainda assim, mantêm as funções de aquecimento e ventilação.
O ecrã central também foi atualizado. Se nas restantes versões mede 15,4″, no Model Y Performance cresce ligeiramente para 16″.
Quanto custa?
Com produção na Gigafactory de Berlim, onde também são fabricadas as restantes versões do SUV norte-americano, as primeiras unidades do novo Tesla Model Y Performance começam a ser entregues em setembro.
Quanto aos preços, o modelo já pode ser encomendado em Portugal a partir de 61 990 euros. Conheça a tabela de preços da gama completa:
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