Marinha dos Estados Unidos confirma entrega antecipada do USS Patrick Gallagher (DDG 127), último Arleigh Burke Flight IIA

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Entrega antecipada do USS Patrick Gallagher (DDG 127)

A Marinha dos Estados Unidos confirmou a entrega antecipada do último contratorpedeiro Arleigh Burke Flight IIA, concluída com mais de dois meses de antecedência face ao calendário previsto. O navio, designado USS Patrick Gallagher (DDG 127), foi oficialmente aceite a 28 de maio, após terminar a fase de construção e os ensaios no mar realizados pela Bath Iron Works.

De acordo com comunicações oficiais da Marinha, esta entrega representa um marco relevante no programa DDG 51, que há décadas sustenta a capacidade de combate de superfície dos EUA. O estaleiro conseguiu acelerar a recta final de testes, o que permitiu a passagem para a frota mais cedo do que o planeado.

Coordenação com a Bath Iron Works e testes integrados

O capitão Jay Young, gestor do programa dos contratorpedeiros da classe Arleigh Burke e subdirector executivo do programa para navios, sublinhou o feito, referindo que a coordenação próxima entre a Marinha e a Bath Iron Works tornou possível um ciclo de testes e entrega invulgarmente eficiente. Realçou ainda que o estado material do navio durante os ensaios permitiu encurtar o calendário de avaliação, traduzindo-se numa antecipação superior a dois meses.

“O DDG 127 realizou um período acelerado de testes de construção graças a uma coordenação exemplar entre a Marinha e a Bath Iron Works. A excelente prontidão material do navio durante os ensaios permitiu uma entrega antecipada em mais de dois meses, possibilitando que a frota disponha desta capacidade mais cedo. A entrega expedita do futuro USS Patrick Gallagher demonstra o nosso compromisso contínuo com a urgência na construção naval, e este impulso irá manter-se à medida que construímos e entregamos estes navios de guerra avançados à frota.”

Responsáveis explicaram também que a Bath Iron Works reuniu várias fases de teste num único período de avaliação integrada, processo descrito internamente como altamente eficiente e inovador. Esta metodologia possibilitou avaliar em simultâneo o desempenho do casco, os sistemas mecânicos, os circuitos eléctricos e os sistemas de combate, reduzindo de forma significativa os prazos globais de certificação.

A designação do navio homenageia o cabo dos Fuzileiros Navais Patrick Gallagher, veterano da Guerra do Vietname distinguido com a Navy Cross por heroísmo extraordinário. Gallagher foi reconhecido por uma acção em que, alegadamente, atirou para longe do seu pelotão uma granada inimiga activa, salvando a vida de outros fuzileiros, antes de vir a ser morto em combate no ano seguinte.

Fim do Flight IIA e avanço para o Arleigh Burke Flight III

Com a variante Flight IIA a chegar ao fim da sua linha de produção, a Marinha dos Estados Unidos continua a avançar com a construção dos mais capazes contratorpedeiros Arleigh Burke Flight III. Entre eles encontra-se o USS Thomas G. Kelley, a sétima unidade Flight III e o 90.º navio da classe Arleigh Burke no total. A variante Flight III introduz o radar AN/SPY-6(V)1 e o sistema de combate AEGIS Baseline 10, reforçando de forma significativa as capacidades de defesa aérea e antimíssil em comparação com versões anteriores.

Créditos da imagem: Marinha dos Estados Unidos

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