Os SUV elétricos de sete lugares estão a ganhar espaço e a Skoda quer marcar posição com um modelo bem acima do habitual. Há cerca de três anos, a marca checa mostrou o Vision 7S, um protótipo 100% elétrico que já deixava antever o próximo passo da gama: o provável Skoda Space.
Agora que está cada vez mais perto da produção, já conseguimos ver os primeiros protótipos de testes daquele que será o maior SUV elétrico da marca.
As dimensões deverão ficar próximas das do Kodiaq e, tal como este, o novo SUV elétrico também vai contar com espaço para sete ocupantes. Isso significa que o Space vai chegar ao mercado com os olhos postos nos sul-coreanos Kia EV9 e Hyundai IONIQ 9.
No início deste ano, a construtora checa revelou os primeiros teasers e, embora este protótipo apareça bastante camuflado, não há grandes dúvidas de que o Skoda Space vai manter-se muito perto do Vision 7S.
Isso torna-se evidente logo na frente, com a nova assinatura luminosa em “T” e com a aparente adoção da grelha que a marca designa por “Tech Deck”.
De perfil, destacam-se a linha de tejadilho bastante alta e a secção dianteira curta - afinal, já não é preciso acomodar um motor de combustão. Tal como no concept Vision 7S, os puxadores das portas surgem integrados na carroçaria, para reduzir o arrasto aerodinâmico e reforçar um aspeto mais limpo.
E o interior?
Ainda não sabemos ao certo como será o habitáculo do novo modelo, mas tudo indica que terá três filas de bancos, para acomodar até sete passageiros no interior.
Se o interior do Vision 7S servir de referência, a aposta deverá passar por um ecrã de grandes dimensões ao centro, complementado por um painel de instrumentos totalmente digital.
Ao contrário do que acontece em muitos outros modelos, que praticamente dispensam comandos físicos, o novo Skoda Space deverá encontrar um melhor equilíbrio entre soluções digitais e analógicas, segundo Peter Olah, responsável pelo interior dos concept cars e dos modelos de produção da Skoda.
“(…) os estudos que fizemos com os nossos clientes mostram a sua preferência por ter alguns botões e comandos físicos para funções frequentemente usadas e importantes e nós tivemos isso em mente quando projetámos o interior do Skoda Vision 7S.”
Peter Olah, responsável pelo interior dos concept cars e dos modelos de produção da Skoda
O que já sabemos?
Ainda não se conhecem todos os pormenores, mas já está confirmado que o maior SUV elétrico da Skoda vai partilhar a plataforma MEB com o Enyaq e o Elroq - tal como outros elétricos do Grupo Volkswagen. Por isso, é natural que também divida com estes as baterias e os motores.
Se olharmos para o Enyaq, não seria surpresa se o Space (nome ainda por confirmar) herdasse os motores de 150 kW (204 cv) e 210 kW (286 cv), montados no eixo traseiro, ou a versão bimotor de tração integral com 250 kW (340 cv).
No que toca às baterias, poderá haver algumas diferenças. Nos restantes elétricos da Skoda, a bateria de 82 kWh (77 kWh úteis) é a de maior capacidade. O Vision 7S foi apresentado com uma bateria de 89 kWh, mas os Volkswagen ID.7 e ID. Buzz, também assentes na plataforma MEB, disponibilizam uma unidade de 91 kWh (86 kWh úteis).
Em teoria, faz sentido que o maior SUV elétrico da Skoda também beneficie da maior bateria disponível, para anunciar uma autonomia respeitável - algures entre os 467 km do ID. Buzz e os 702 km do ID.7. No fim de contas, falamos de um modelo com vocação familiar, capaz de levar até sete pessoas.
Quando chega?
A apresentação oficial do modelo está prevista ainda para este ano, mas a chegada ao mercado só deverá acontecer em 2026.
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