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O kit da Mugen para o Honda Civic Type R custa tanto como o carro

Carro desportivo Honda Type R branco com detalhes vermelhos e logótipo Mugen em garagem moderna.

A Mugen voltou a mexer no Honda Civic Type R e, olhando para o preço do pacote completo, o hot hatch quase parece uma opção barata ao lado do que custa levá-lo todo vestido de Mugen.

Apresentado pela primeira vez no Salão de Tóquio, este kit está a chegar ao mercado, embora de forma faseada, como se vê na página da própria Mugen.

Na frente, o conjunto inclui um novo para-choques com splitter integrado, capô com ventilação e entradas de ar inspiradas no universo GT3 por cima das cavas das rodas.

De acordo com a Mugen, estas alterações triplicam a carga aerodinâmica em relação ao modelo de produção e reduzem o peso total em 38 kg.

Os valores, esses, estão longe de ser modestos. Só o splitter, as saias laterais e o difusor custam cerca de 9400 euros cada. O capô sobe aos 7500 euros, a asa traseira chega aos 6200 euros, o sistema de travagem completo da Brembo acrescenta mais 6200 euros e o escape em titânio fica por 4700 euros.

No total, a conta ultrapassa os 60 000 euros, mais do que o preço do próprio Honda Civic Type R no Japão. Ainda assim, o que se ganha com esta transformação? A Mugen mostra-o neste vídeo, onde põe a sua versão lado a lado com a de origem.


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