Toyota RAV4 2026: tudo sobre a nova geração

O Toyota RAV4 tem provado, ano após ano, ser um verdadeiro fenómeno de vendas - figura entre os automóveis mais comercializados a nível mundial. No acumulado, este SUV já ultrapassou a fasquia das 15 milhões de unidades vendidas e prepara-se agora para estrear a sua sexta geração.

Com este historial, a nova geração do SUV japonês chega com expectativas elevadas: além de adotar um visual totalmente renovado, promete maior eficiência, mais conectividade e, acima de tudo, um reforço claro na segurança.

O Diogo Teixeira teve oportunidade de ver o Toyota RAV4 2026 ao vivo e partilha connosco os principais destaques desta nova geração:

O mais seguro de sempre

A Toyota posiciona esta geração como o RAV4 mais seguro de sempre, muito por culpa da introdução da plataforma de software de desenvolvimento Arene, apresentada como “o primeiro passo para veículos totalmente definidos por software”. É a partir desta base que chega o novo Toyota Safety Sense (assistentes à condução), agora mais abrangente e mais eficiente.

Entre as novidades na área da segurança contam-se o alerta de trânsito transversal dianteiro, um assistente de mudança de via mais avançado, a deteção de veículos em aproximação rápida e um sistema de pré-colisão revisto e melhorado. Pela primeira vez, passa também a ser possível estacionar o RAV4 recorrendo apenas ao telemóvel.

No interior, a cabine foi redesenhada de ponta a ponta - com inspiração evidente no habitáculo do Land Cruiser de maiores dimensões. Há um volante novo, um painel de instrumentos digital de 12,3” e um ecrã tátil central de 12,9”. Este ecrã dá acesso ao novo sistema de infoentretenimento, que se apresenta mais simples de usar e com mais opções de personalização. Ainda assim, algumas funções, como o controlo do ar condicionado, continuam a ter botões físicos.

Apenas híbrido

Pela primeira vez, o RAV4 passa a ser proposto unicamente com motorizações eletrificadas. A principal estreia é a chegada de uma variante híbrida plug-in com tração dianteira, que combina um motor de 2,5 litros e atinge 268 cv. Já na configuração de topo - híbrida plug-in com tração integral - o RAV4 chega aos 304 cv.

Existe ainda uma alternativa híbrida convencional - sem necessidade de ligação à corrente -, disponível com tração dianteira e 183 cv.

O sistema híbrido plug-in passa a integrar uma bateria de 22,68 kWh, anunciando até 100 km de autonomia em modo elétrico (ciclo WLTP). Estreia também carregamento rápido em corrente contínua (DC) até 50 kW, permitindo passar dos 10% aos 80% em cerca de 30 minutos. Em corrente alternada (AC), suporta carregamentos até 11 kW, o que possibilita carregar totalmente a bateria em cerca de três horas.

De acordo com a marca, esta geração tira ainda partido de um centro de gravidade mais baixo e de uma carroçaria com maior rigidez, o que deverá refletir-se em ganhos ao nível da dinâmica.

GR Sport não é só aparência

O novo Toyota RAV4 adota igualmente uma linguagem estética inédita, bem mais afastada do modelo anterior. Na dianteira, sobressai uma abordagem mais requintada, com uma interpretação própria da assinatura “cabeça de martelo” que tem marcado os lançamentos mais recentes da marca.

Para quem privilegia um visual mais desportivo, a versão GR Sport surge como a escolha indicada: conta com apêndices aerodinâmicos exclusivos e jantes específicas de 20″. E a proposta não se limita ao aspeto.

Ao contrário do que acontece noutros GR, o RAV4 GR Sport não traz ganhos de performance, mas aponta a uma condução mais incisiva: as vias aumentam em 20 mm, a suspensão e a direção recebem uma afinação dedicada, e inclui amortecedores próprios e uma suspensão traseira reforçada.

Quando chega?

A comercialização do Toyota RAV4 no mercado nacional está apontada ao primeiro trimestre de 2026. Por esse motivo, os preços finais ainda não foram divulgados.

Tendo em conta que se trata de uma geração nova, com reforço de tecnologia e segurança, é expectável que chegue com um valor acima do praticado atualmente. Neste momento, os preços do RAV4 começam nos 48 280 euros.