O Salão de Tóquio deste ano está totalmente focado na mobilidade - aqui na Terra e até para lá dela. No stand da Toyota, há um protótipo que, pela sua estética assumidamente «diferente», promete chamar de imediato a atenção.
Mobilidade fora da Terra: protótipo lunar da Toyota
Com quatro rodas de grandes dimensões projetadas para lá da carroçaria, este conceito foi pensado como resposta a necessidades de deslocação na Lua - e, potencialmente, noutros planetas.
Apesar de ainda não terem sido divulgados muitos detalhes, sabe-se que o protótipo recorre a um motor elétrico em cada roda e a um sistema de direção independente. Esta combinação permite encarar percursos muito exigentes: consegue ultrapassar rochedos com 50 cm de altura e vencer subidas ou descidas com um ângulo de 25º.
A tecnologia em desenvolvimento com este projeto está orientada para futuras soluções de mobilidade espacial, incluindo o Lunar Cruiser, que a Toyota está a desenvolver em parceria com a Jaxa (agência de exploração espacial japonesa).
Dimensões e capacidade do protótipo no Salão de Tóquio
O protótipo que vai estar em exposição no Salão de Tóquio - com abertura de portas a 25 de outubro - foi concebido para transportar duas pessoas. Mede 3,46 m de comprimento, 2,175 m de largura e 1,865 m de altura.
Mobilidade para este planeta
Num registo bem mais próximo do quotidiano, a Toyota vai também mostrar mais dois protótipos com propostas distintas.
Land Hopper
Um deles dá pelo nome de Land Hopper e pode descrever-se como uma espécie de trotinete com motor elétrico. Tem três rodas, inclui um assento e foi desenhado para se dobrar com facilidade, permitindo guardá-lo no porta-bagagens do automóvel.
A ideia passa por oferecer uma alternativa prática quando está em viagem: deixa o carro num determinado ponto e, a partir daí, usa o Land Hopper para explorar zonas onde o acesso é mais difícil.
Outro aspeto relevante é poder ser utilizado por maiores de 16 anos, mas também por pessoas mais idosas que já não pretendam conduzir um automóvel. Por esse motivo, o assento foi colocado numa posição mais baixa, tornando o acesso mais simples e confortável.
Toyota JUU
A Toyota pensou igualmente em quem enfrenta maiores dificuldades na mobilidade diária. A Toyota JUU é um protótipo de cadeira de rodas com motor elétrico, semelhante aos utilizados nos automóveis, e pretende aumentar a autonomia de quem depende deste tipo de solução.
Entre as suas particularidades está a capacidade de subir e descer escadas - degraus com espelho até 16 cm. Para assegurar a estabilidade e reduzir o risco de tombar, recorre ainda a uma «cauda» retrátil atrás do encosto, com movimento rotativo.
O passo seguinte previsto para a JUU envolve a exploração de soluções de locomoção autónoma. Um exemplo apontado é a possibilidade de a cadeira se deslocar sozinha e se arrumar automaticamente na parte traseira do automóvel, depois de o condutor se sentar no veículo, regressando ao seu encontro no final da viagem.
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