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Falecimento de Paulo Mirpuri, fundador e presidente da HiFly

Homem em fato azul com documentos na mão junto a avião estacionado e carrinho com auscultadores e garrafa.

Falecimento de Paulo Mirpuri e nota oficial da HiFly

A companhia aérea portuguesa HiFly comunicou este domingo, 3 de maio, a morte de Paulo Mirpuri, fundador e presidente da empresa. O falecimento ocorreu no sábado, dia 2, assinalando o fim de um ciclo para a transportadora e representando uma perda relevante para a indústria aeronáutica internacional. Mirpuri foi também o fundador da Air Luxor, em 1988.

Em comunicado oficial, a HiFly sublinhou o papel de Mirpuri não só enquanto líder empresarial, mas também como uma figura inspiradora dentro da organização. De acordo com a empresa, o fundador deixa um legado que permanecerá entre todos os que tiveram a oportunidade de trabalhar consigo.

Percurso no sector e criação da HiFly

Paulo Mirpuri desenvolvia actividade no sector aeronáutico desde a década de 1990, começando por projectos ligados à consultoria, ao leasing e à gestão aeronáutica. A experiência acumulada nestas áreas acabaria por sustentar o passo seguinte: a criação da HiFly, em 2005.

Wet lease (ACMI), frota e posição no mercado

A HiFly foi estruturada como uma operadora global especializada em wet lease (ACMI), um modelo de negócio que disponibiliza aeronaves totalmente operacionais - com tripulação, manutenção e seguros incluídos - a companhias aéreas, governos e organizações internacionais que precisavam de capacidade adicional ou de uma substituição temporária da frota.

Sob a liderança de Mirpuri, a HiFly afirmou-se como referência mundial no segmento ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance). A empresa operou aviões widebody de grande porte, como o Airbus A330 e o A340, e mais tarde alargou a frota para incluir o emblemático A380, tornando-se a primeira operadora de segunda mão deste modelo - um marco que reforçou a sua posição de destaque no mercado.

Inovação, sustentabilidade, COVID-19 e Mirpuri Foundation

A orientação estratégica de Mirpuri reflectiu-se igualmente em medidas consideradas inovadoras, como a eliminação de plástico descartável a bordo dos voos da HiFly, alinhando a operação com preocupações ambientais cada vez mais presentes. Durante a pandemia de COVID-19, a companhia ganhou projecção internacional ao operar o A380 em missões extraordinárias de repatriamento e de transporte de abastecimentos.

Para além da vertente empresarial, Mirpuri estava associado à Mirpuri Foundation, uma organização que financia iniciativas ambientais, científicas e sociais. A fundação patrocinava com frequência campanhas globais através de pinturas especiais em aeronaves da HiFly, transformando a frota numa plataforma de defesa de causas humanitárias e ambientais.

Até ao momento, a empresa não divulgou informações sobre a sucessão na presidência nem sobre eventuais alterações na estrutura de liderança da companhia.

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