Mercado nacional em março de 2025 (ACAP): marcas mais vendidas e surpresas

Mercado nacional em março de 2025: números divulgados pela ACAP

A ACAP (Associação Automóvel de Portugal) já publicou os dados do mercado nacional relativos a março de 2025, e o balanço do mês traz sinais animadores.

Após dois meses seguidos de recuo, março fechou com uma subida de 5,9% em comparação com o mesmo mês do ano anterior, totalizando 27 787 unidades comercializadas (ligeiros e pesados). Ainda assim, este avanço não chegou para compensar integralmente as quebras de janeiro e fevereiro.

Somando o primeiro trimestre de 2025, o mercado nacional apresenta um recuo de 1,1%, com 67 788 veículos vendidos no acumulado do ano até ao fim de março.

Destaques e surpresas entre as marcas em março

Apesar do crescimento global, nem todas as marcas acompanharam a tendência. A maior surpresa terá sido a Dacia: em março, desceu de forma acentuada 13,4% (1577 unidades) - com quebras relevantes nas vendas do Sandero e do Jogger. Esta queda retirou a marca romena do pódio, terminando o mês na quarta posição.

No sentido contrário, a Tesla - que também tem sido notícia pela descida de vendas em vários mercados - conseguiu, em Portugal, aumentar 2,1% (1209 unidades) face a março de 2024 - será o efeito Model Y 2025? Ainda assim, cresceu abaixo do ritmo do mercado e acabou como a sétima marca mais vendida.

Quais foram as marcas mais vendidas?

Para lá dos casos da Dacia e da Tesla, houve mais movimentos a assinalar. A Peugeot voltou a destacar-se pela positiva: a líder do mercado nacional registou um aumento expressivo de 22,3% (2602 unidades).

A rival direta, a Renault, também subiu, mas de forma bem mais moderada: 3,7%, ficando a pouco mais de 280 unidades (2318 unidades). A completar o pódio ficou a Mercedes-Benz, com 1831 unidades vendidas e um crescimento contido de 1,6%.

Dentro do Top 10, sobressaem os aumentos muito fortes - acima do verificado pela Peugeot - da BMW e da Volkswagen, com 24,6% e 22,7%, respetivamente. Já a Nissan recuou ligeiramente 1,1% (1416 unidades), juntando-se à Dacia como as únicas do Top 10 a apresentarem descida em março.

Fique com as 10 marcas mais vendidas em março em Portugal:

Fora do Top 10 em março: subidas e quedas mais acentuadas

Fora do Top 10, a BYD (+222,5%), a MG (+115,1%) e a Alfa Romeo (+132,8%) mantiveram, em março, um ritmo de crescimento muito elevado. Em contrapartida, a Suzuki (-55,8%), a Honda (-47,9%), a DS (-47,1%) e a SEAT (-28,8%) tiveram quedas muito significativas.

Outra nota inesperada, pela negativa, foi a Toyota não surgir no Top 10: vendeu 908 unidades e recuou ligeiramente 1,2%.

E no acumulado do ano?

O retrato do primeiro trimestre mostra que o pódio das três marcas mais vendidas ainda inclui a Dacia no terceiro lugar - apesar do resultado de março -, com a Peugeot a manter a liderança, seguida da Renault. No entanto, tanto a Peugeot como a Dacia estão em terreno negativo no acumulado do ano, com -5,3% e -1,1%, respetivamente. A Renault, por seu lado, cresce 1,3%.

Entre as 10 marcas mais vendidas no primeiro trimestre, a Citroën é a que apresenta a maior quebra no acumulado (-32,5%), mesmo depois do crescimento observado em março. No extremo oposto, a Volkswagen continua a ser a marca que mais sobe dentro do Top 10 (+21,9%).

A Tesla, apesar da recuperação em março, continua a refletir a forte descida dos primeiros dois meses do ano, acumulando -25,7% (2145 unidades). Por isso, permanece fora do Top 10 - ocupa o 11.º lugar.

Fique com as 10 marcas mais vendidas no primeiro trimestre de 2025 em Portugal:

Fora do Top 10 no acumulado de 2025: quem mais cresce e quem mais cai

Fora deste Top 10 e repetindo o padrão visto em março, BYD (206,6%), a MG (100,7%) e a Alfa Romeo (130,1%) são as marcas com maior crescimento no acumulado de 2025.

Em sentido inverso, a Suzuki (-43,7%), DS (-45,4%) e a Hyundai (-26,8%) são as que registam as quedas mais pronunciadas.

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