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KNDS CAESAR na Eurosatory 2026 volta a surgir como opção de VAR para o Exército Argentino

Tanque de combate camuflado com vários soldados militares ao redor em ambiente aberto.
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CAESAR na Eurosatory 2026 e a necessidade de um VAR

Com a modernização da Arma de Artilharia ainda por resolver no Exército Argentino, a presença do KNDS CAESAR na Eurosatory 2026 volta a colocar em destaque um dos sistemas que continuam em análise como possível futuro Veículo de Artilharia sobre Rodas (VAR). Embora a iniciativa permaneça limitada pelas restrições orçamentais que há anos afectam as Forças Armadas, o obus autopropulsado francês mantém-se entre as alternativas consideradas para constituir um primeiro núcleo de modernização. Tal como noutros programas orientados para incorporar capacidades sobre rodas - por exemplo, os VCBR Stryker 8×8 - o CAESAR continua a surgir como candidato para transformar a artilharia do Exército.

Interesse antigo e objectivo de reforçar a artilharia autopropulsada

O interesse do Exército Argentino num sistema deste tipo não é recente. Há vários anos que a força vem a estudar diferentes opções para ampliar as suas capacidades de artilharia autopropulsada, sobretudo após a retirada do AMX Mk F3 e perante a necessidade de complementar os actuais VCA Palmaria 155 mm. Neste enquadramento, o CAESAR integra a análise ao lado de outros modelos internacionais de referência, alinhado com o objectivo de dotar as unidades da Força de Desdobramento Rápido com sistemas mais ágeis, modernos e ajustados às exigências operacionais actuais.

Requisitos, avaliação prévia e “núcleos de modernização”

De acordo com projectos impulsionados pelo Exército, a necessidade total implicaria a aquisição de 72 viaturas de combate de artilharia. Deste total, 36 corresponderiam a sistemas sobre rodas e outras 36 a plataformas sobre lagartas, tendo como referência para o segmento de lagartas o M109 dos EUA - em especial em variantes modernizadas, como a KAWEST. Em avaliações anteriores, um relatório de qualificação técnica posicionou o CAESAR atrás de um dos seus concorrentes; ainda assim, essa instância não foi vinculativa nem determinante, uma vez que o Exército nunca chegou a efectuar uma avaliação técnica abrangente do sistema.

A eventual incorporação de um VAR enquadra-se também no conceito de “núcleos de modernização” adoptado pelo Exército Argentino. A lógica passa por introduzir equipamento tecnologicamente avançado em quantidades limitadas, com o propósito de desenvolver doutrina, formar pessoal e gerar experiência operacional antes de uma expansão futura, sempre condicionada pela disponibilidade de recursos. Programas em curso, como a modernização do TAM 2C-A2 e a aquisição de VCBR Stryker, ilustram esta estratégia de reequipamento gradual.

Capacidades do KNDS CAESAR Mk1 e Mk2

Entre as opções disponíveis, o CAESAR diferencia-se por ser uma plataforma já amadurecida, com anos de serviço operacional e forte apoio por parte dos utilizadores. A KNDS disponibiliza actualmente as variantes Mk1 e Mk2, sendo esta última a mais avançada. Ambas partilham um canhão 155 mm/52 calibres, com alcances superiores a 38 quilómetros e até 55 quilómetros, consoante a munição empregue. Contam igualmente com uma cadência de tiro de até seis disparos por minuto, sistemas de carregamento automático e semi-automático, capacidade para transportar 18 munições completas e aptidão para entrar e sair de posições de tiro em apenas 45 segundos.

Em particular, o CAESAR Mk2 incorpora melhorias resultantes das lições recolhidas em conflitos recentes, com destaque para a guerra Rússia–Ucrânia. A nova versão inclui uma cabina blindada reforçada, elevando de forma significativa a protecção da guarnição, além de melhorias na mobilidade, nos sistemas de navegação e no controlo de tiro integrado. Estas alterações aumentaram o peso em ordem de combate de 18 para 26.7 toneladas, com uma consequência relevante: a perda de compatibilidade com o transporte por aeronaves de transporte aéreo táctico Lockheed C-130 Hercules.

Condicionantes orçamentais e outras alternativas em análise

Ainda assim, qualquer decisão sobre a futura artilharia autopropulsada argentina dependerá da afectação de verbas específicas que permitam avançar com o programa. Importa recordar que até alternativas anteriormente consideradas mais ajustadas às necessidades do Exército, como o sistema israelita ATMOS, acabaram por ser deixadas de lado devido a limitações financeiras.

Do mesmo modo, perto do final de 2024, foram também analisadas propostas de desenvolvimento local baseadas na integração dos canhões do AMX Mk F3 em chassis de camiões IVECO 6×6. No entanto, estas iniciativas mantêm-se numa fase preliminar de viabilidade e seguem uma lógica diferente, o que dificulta a comparação, em termos de capacidade, nível de integração e maturidade tecnológica, com um sistema novo de raiz como o CAESAR. Entretanto, a exibição do sistema francês na Eurosatory 2026 volta a sublinhar que o Exército Argentino continua confrontado com a necessidade de modernizar a sua artilharia e que, apesar das dificuldades, as opções para alcançar esse objectivo permanecem em cima da mesa.

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